JDM-spec 2019豐田Corolla Sport獲得渦輪增壓選項(xiàng)

您可能已經(jīng)看到了令人驚訝的運(yùn)動(dòng)型，基于TNGA的2019豐田卡羅拉。但現(xiàn)在JDM-spec(國內(nèi)市場)版本已經(jīng)以Corolla Sport時(shí)尚版發(fā)布。它擁有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全輪驅(qū)動(dòng)，以及一些運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和外觀亮點(diǎn)。

2019豐田Corolla Sport GZ那么，首先是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?是的，多年來豐田首次為其不起眼的卡羅拉提供一些渦輪增壓動(dòng)力。不幸的是，這不是你所期望的。豐田從85kW的C-HR拋出了1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然它不是我們一直在等待的熱門孵化引擎，但它在C-HR中是一個(gè)非常流暢和精致的引擎。它也將保證令人敬畏的燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)大多數(shù)卡羅拉買家來說非常重要。

Corolla Sport中的'8NR-FTS'1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生與C-HR相同的輸出，在5200-5600rpm之間為85kW，在1500-4000rpm之間為185Nm。該裝置與運(yùn)動(dòng)換檔模式下的10速人工換檔新型CVT自動(dòng)變速箱相匹配。手動(dòng)變速器將于8月推出。

另外還有一款1.8升四缸混合動(dòng)力系統(tǒng)，最新款普銳斯提升。它產(chǎn)生90kW的組合輸出，并與CVT自動(dòng)匹配。平均燃油經(jīng)濟(jì)性僅為2.9L / 100km。有趣的是，這款混合動(dòng)力車是前輪驅(qū)動(dòng)，但新款渦輪增壓車將采用前輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)。

豐田在推出了兩種主要的Sport運(yùn)動(dòng)型號(hào); GX和GZ，以及Hybrid GX和Hybrid G Z.GZ版本(如上圖所示)帶有一系列運(yùn)動(dòng)亮點(diǎn)，包括雙色紅色內(nèi)飾包，大合金輪轂以及更具侵略性的前后保險(xiǎn)杠。G X還有一個(gè)有趣的新米色內(nèi)飾選項(xiàng)。

就像今年早些時(shí)候發(fā)布的常規(guī)卡羅拉一樣，JDM Corolla Sport基于豐田的新全球架構(gòu)。這樣可以降低重心，改善操控性和駕駛樂趣，優(yōu)化的尺寸可以打開更多的內(nèi)部空間。

新款Corolla Sport將于本月在上市銷售。在澳大利亞，新車型將于8月份上市，并將配備全新的125kW 2.0L汽油或1.8L混合動(dòng)力車。