新車型基于展廳系列中運(yùn)動(dòng)系列部分的570S

還記得幾周前邁凱輪的預(yù)告片，我們認(rèn)為這是為'570LT'嗎?就是這個(gè)。認(rèn)識(shí)新麥克拉倫600LT。它遵循675LT的腳步，標(biāo)志著邁凱倫Longtail故事的下一章。

新車型基于展廳系列中運(yùn)動(dòng)系列部分的570S。然而，它已經(jīng)進(jìn)行了重大改革，以幫助減輕重量并使其更加專注于賽道，同時(shí)還為發(fā)動(dòng)機(jī)增加了更多動(dòng)力。

說到這一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝有3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)校和調(diào)整后可產(chǎn)生442kW和620Nm(常規(guī)570S中為419kW / 600Nm)。沒有提到0-100km / h沖刺的加速時(shí)間，但這款車更多的是賽道性能和速度。

由于有許多定制的可選項(xiàng)目，600LT的重量?jī)H為1247千克。你有內(nèi)置碳纖維賽車斗式座椅和輕量級(jí)Alcantara修剪，MSO可選碳纖維車頂，MSO通風(fēng)碳纖維前護(hù)板，以及其他一些小零件，以幫助減輕重量。

至于外觀，它采用了'Longtail'理念，首先受到邁凱倫F1 GTR Longtail賽車的啟發(fā)。600LT比它所基于的汽車長(zhǎng)74毫米。前分離器延伸，后擴(kuò)散器和固定后翼也是如此。它還展示了定制的保險(xiǎn)杠和外部細(xì)節(jié)。

麥克拉倫表示，與570S相比，600LT中超過23%的零件有所不同。其他一些亮點(diǎn)包括鍛造鋁雙橫臂懸架，采用Super系列產(chǎn)品的特殊輕量制動(dòng)系統(tǒng)，更快的轉(zhuǎn)向，更硬的發(fā)動(dòng)機(jī)支架和重新定位的排氣裝置。麥克拉倫汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt說：

“675LT復(fù)活了這個(gè)受人尊敬的名字，創(chuàng)造了所有邁凱輪賽車所體現(xiàn)的純粹駕駛樂趣。現(xiàn)在我們正在進(jìn)一步擴(kuò)展我們非常特殊的LT系列 - 盡管數(shù)量有限 - 并再次展示了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，增加動(dòng)力，減輕重量，專注于賽道的動(dòng)力和增強(qiáng)駕駛員參與的精神，這是邁凱輪'Longtail'的標(biāo)志“。

只生產(chǎn)有限數(shù)量的邁凱輪600LT，其澳大利亞潛力尚待確認(rèn)。英國(guó)的價(jià)格將從185,500英鎊開始。現(xiàn)在可以訂購(gòu)。