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2020年保時(shí)捷911是在巴黎不露面,但有一個(gè)相當(dāng)好的解釋,因?yàn)槠嚭退緳C(jī)正在報(bào)告,該車型將在下個(gè)月的洛杉磯車展上全球首次亮相。
繼其在天使之城首次亮相后,911將于2019年春季在推出,作為2020年的車型。定價(jià)尚未得到確認(rèn),但該出版物預(yù)計(jì)從9萬(wàn)到10萬(wàn)美元之間開始。
除了確認(rèn)洛杉磯的首次亮相外,還有幾家分店公布了他們首次推出的911原型機(jī)。它們有效地揭示了關(guān)于即將到來(lái)的模型的大部分細(xì)節(jié)。
從性能數(shù)字開始,911Carrera將有一個(gè)雙渦輪3.0升的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)385馬力(287千瓦/390PS)。這是一個(gè)溫和的增加15馬力(11千瓦/15PS)。
另一方面,CarreraS將使用更強(qiáng)大的雙渦輪3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī),開發(fā)450馬力(335千瓦/456PS)和405磅英尺(550Nm)的扭矩。當(dāng)與新的PDK變速器配對(duì)時(shí),該車將能夠在3.7秒內(nèi)從0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))加速,然后達(dá)到192英里/小時(shí)(309公里/小時(shí))的最高速度。
回到新的傳輸,它是一個(gè)八速單元,稱為PDK2。它比它的前身更小,這為電動(dòng)機(jī)提供了足夠的空間,最終將在911混合動(dòng)力中使用。一個(gè)七速手動(dòng)變速器將加入陣容稍后。
雖然我們已經(jīng)在許多場(chǎng)合看到了毫不掩飾的911原型,但出版物說(shuō),所有的模型都將有一個(gè)寬的后端,這曾經(jīng)是全輪驅(qū)動(dòng)變體的標(biāo)志。說(shuō)到更寬的臀部,后擋泥板將由鋁建造,這將節(jié)省22-33磅(10-15公斤)之間的重量。
說(shuō)到外觀,卡雷拉將有19和20英寸的車輪交錯(cuò),而卡雷拉S將有20和21英寸。剎車顯然是從991結(jié)轉(zhuǎn),但客戶現(xiàn)在可以訂購(gòu)可選的保時(shí)捷表面涂層制動(dòng)器。他們首次在重新設(shè)計(jì)的卡宴和特點(diǎn)的碳化鎢涂層,提高性能和壽命,同時(shí)也減少剎車灰塵。
由于儀器集群中的五個(gè)量規(guī)中的四個(gè)現(xiàn)在都是數(shù)字顯示器,因此內(nèi)部的技術(shù)要高得多。992還有一個(gè)11英寸的信息系統(tǒng),它比當(dāng)前顯示器大4英寸。
重新設(shè)計(jì)的911還將提供各種新的司機(jī)輔助系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道,這些設(shè)備包括車道保持輔助、夜視系統(tǒng)和360度攝像系統(tǒng)??蛻暨€可以訂購(gòu)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)..
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