評(píng)測(cè)寶馬性能旗艦M8雷霆版怎么樣及星途-LX 1.6T多少錢

王者之劍，不但要有削鐵如泥般的鋒利，也要必備稀有金屬和寶石裝飾帶來的貴氣，既可所向披靡地上陣殺敵，又能優(yōu)雅得體地出入宮邸。標(biāo)準(zhǔn)不低，所以才如此難尋。如今，寶馬打造出了屬于自己的王者之劍——M8雷霆版，今天我要試著揮舞一下，看看它是否真有傳聞般的“馬作的盧飛快，勢(shì)如雷霆萬鈞”。

因?yàn)槲覀冎耙呀?jīng)有過兩篇關(guān)于寶馬M8(參數(shù)|詢價(jià))和M8雷霆版的靜態(tài)文章，所以這次我將靜態(tài)部分的介紹重點(diǎn)放在M8和M8雷霆版的區(qū)別上。另外試駕車型為歐洲版本，所有感受僅代表此次車型。

寶馬M8 2019款 M8 雙門轎跑車 雷霆版 車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

219.80萬

目前在寶馬M家族中，M2和M4是標(biāo)準(zhǔn)的性能取向。而M5則是典型的儒將，相比之下M8雷霆版自帶王者光環(huán)，有種不怒自威的氣場(chǎng)。

費(fèi)用為8萬元的M碳纖維外裝組件我覺得是必選項(xiàng)，包括了后視鏡、前后包圍的部件、以及后擾流板都替換為碳纖維材質(zhì)。如果不選裝，M8雷霆版的這些部件均為亮黑色，而M8則是和車身同色。氣勢(shì)一下就減弱很多了，所以為了顏值必須選。

輪圈是從側(cè)面區(qū)分M8和M8雷霆版的重要特征。這款星型20英寸輪圈是普通M8不能選裝的，普通M8標(biāo)配和可選裝的是同尺寸的雙五輻輪圈，造型相比下就沒這么搶眼了。

內(nèi)飾部分關(guān)注幾點(diǎn)細(xì)節(jié)也可以迅速區(qū)分出M8和M8雷霆版，我比較喜歡M8雷霆版的雙材質(zhì)座椅，中間的六邊形圖案讓車內(nèi)檔次感有了明顯提升，而側(cè)翼內(nèi)的Alcantara材質(zhì)有助增加摩擦力，又是性能考慮的設(shè)計(jì)，二者兼得。

星途-LX(參數(shù)|詢價(jià))是星途品牌旗下的全新緊湊型SUV，今日正式上市。公布的指導(dǎo)價(jià)格為12.99-15.09萬元，比起之前發(fā)布的預(yù)售價(jià)分別有2000-5000元的下降。新車目前共推出了一款動(dòng)力四款配置，對(duì)于有選擇困難癥的朋友無疑是個(gè)福音，本篇導(dǎo)購內(nèi)容就告訴大家哪款車型是性價(jià)比相對(duì)高的一款。

星途-LX指導(dǎo)售價(jià)

車型 售價(jià)(萬元)

1.6T7DCT星享版

12.59

1.6T7DCT星耀版 12.99

1.6T7DCT星睿版 13.79

1.6T7DCT星尊版 15.09

購車政策

和很多新上市車型一樣，廠家針對(duì)星途-LX的首批客戶也給出了相應(yīng)的購車優(yōu)惠政策。在今年年內(nèi)購車的消費(fèi)者均可享受含置換、金融貸款、車險(xiǎn)在內(nèi)的最高2.5萬元補(bǔ)貼。

新車簡(jiǎn)介

星途-LX內(nèi)外設(shè)計(jì)頗具未來感與科技感，內(nèi)飾用料考究。雄獅智云3.0系統(tǒng)為全系標(biāo)配，從我同事之前寫的車機(jī)評(píng)測(cè)文章來看，這套多媒體系統(tǒng)在功能性方面的提升是十分明顯的，但是AR導(dǎo)航和人臉識(shí)別功能并不是全系標(biāo)配。

動(dòng)力總成

在之前的場(chǎng)地測(cè)試中，我們給予了星途-LX這套動(dòng)力總成較高的評(píng)價(jià)，它的動(dòng)力性在同級(jí)別同價(jià)位車型中是比較優(yōu)秀的。關(guān)于這方面大家不需要糾結(jié)，因?yàn)槟闼苜I到的星途-LX在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上的配備是一視同仁的。

星享版 推薦指數(shù)：★★★

星享版是全系的最低配，它擁有一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)近光LED頭燈、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、倒車影像等配置。此外，雙12.3英寸的大屏幕以及隨之匹配的雄獅智云3.0系統(tǒng)也都是有的。的確，它全系標(biāo)配的舒適性配置似乎已經(jīng)覆蓋了我們的日常訴求，并且完全對(duì)得起12.59萬元的售價(jià)。但通常來講，最低配車型都不是全系性價(jià)比最高的，不信往下看。

星耀版 推薦指數(shù)：★★★★★

星耀版是全系的次低配，它比星享版指導(dǎo)價(jià)僅多出4000元，配置方面增加了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、真皮方向盤及電動(dòng)座椅等實(shí)用功能。相比價(jià)差而言，增加的配置相當(dāng)實(shí)惠，而且總體的豐富度已經(jīng)能讓人滿意，因此我們將星耀版列為全系最推薦車型。

星睿版 推薦指數(shù)：★★★★

星睿版是全系的次頂配，它比星耀版又貴了8000元，配置方面提升同樣誘人。在我看來，星睿版能觸及用戶痛點(diǎn)配置有如下幾個(gè)：19英寸大輪圈、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)感應(yīng)開啟后尾門以及全車的側(cè)安全氣簾。單純以性價(jià)比衡量，它不如星耀版配置提升更顯實(shí)惠，但以絕對(duì)價(jià)格來看，也算物有所值。星睿版我們給四星推薦。

星尊版 推薦指數(shù)：★★★

星尊版是全系的最高配，它擁有支持L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助功能。此外，舒適性方面的配置主要是針對(duì)座椅方面，加入了前排加熱、四項(xiàng)腰部支撐調(diào)節(jié)以及主駕駛的座椅記憶。相比次頂配這臺(tái)車的售價(jià)增加了1.3萬元，達(dá)到了15.09萬元。從全系車型來看，這個(gè)頂配自然不是優(yōu)先推薦的一款，但考慮到大量的亮點(diǎn)配置集中于此，我們將它推薦給那些追求新潮、科技配置的朋友。

總結(jié)

一種動(dòng)力，四款車型，其實(shí)非常好作選擇。對(duì)于目標(biāo)不夠明確的普通消費(fèi)者而言，去掉一個(gè)最高項(xiàng)、去掉一個(gè)最低項(xiàng)，再看看中間兩款配置偏高的那個(gè)是不是自己真切需要的，就足夠了。總體來看，星途-LX的指導(dǎo)價(jià)很有誠意，低配夠豐富、高配夠亮眼，每個(gè)車型都能有自己的受眾，沒有繁多冗余的部分，挺好。