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別克E4:純電中大型SUV,年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者

2023-06-20 09:46:01 編輯:羅樹寒 來源:
導(dǎo)讀 近日,別克正式公布了其全新純電中大型SUV——別克E4的價(jià)格信息,這款車共有4款車型,包括3款前驅(qū)版和1款四驅(qū)版,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.99萬至25....

近日,別克正式公布了其全新純電中大型SUV——別克E4的價(jià)格信息,這款車共有4款車型,包括3款前驅(qū)版和1款四驅(qū)版,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.99萬至25.99萬。別克E4作為一款定位于年輕化市場的純電動(dòng)車型,采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型,并與別克E5一同屬于中大型SUV級(jí)別。然而,與E5相比,別克E4更加突出轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì),使其更受年輕消費(fèi)者的喜愛。

別克E4采用奧特能平臺(tái)打造,車身尺寸為481819121580mm,軸距達(dá)到2954mm,提供5座布局。在外觀設(shè)計(jì)上,新車借鑒了此前概念車ELECTRA-X的設(shè)計(jì)語言,整車線條流暢優(yōu)美,而且四個(gè)輪子都位于車身的四角,既增強(qiáng)了操控性能,又提供了寬敞的車內(nèi)空間。

別克E4的前臉采用了封閉式格柵,這是電動(dòng)車常見的設(shè)計(jì)元素,而大燈組則采用分體式布局,雖然與別克E5類似,但E4的設(shè)計(jì)更加銳利,還加入了鍍鉻飾條,增添了精致感。側(cè)面呈現(xiàn)出典型的轎跑SUV造型,線條流暢且車身不高,尤其是中低配車型配備的19英寸輪轂和高配車型的20英寸輪轂,更加突顯其飽滿的視覺效果。尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特,雙擾流板的設(shè)計(jì)不僅增加了運(yùn)動(dòng)感,還搭配貫穿式的尾燈,符合當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

進(jìn)入別克E4的內(nèi)飾,整體布局與別克E5相似,中間一塊30英寸的6k弧面屏幕搭載了8155芯片,展現(xiàn)出別克家族最新的風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,別克E4的內(nèi)飾融入了藍(lán)色飾條,突顯其新能源屬性。由于采用了電子擋把,中控臺(tái)呈懸浮式布局,為下方提供了更多的儲(chǔ)物空間。

在動(dòng)力方面,別克E4的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(前驅(qū)版)搭載一臺(tái)最大馬力245匹、最大扭矩330牛·米的前置單電機(jī),百公里加速僅需7.6秒,最高車速可達(dá)160km/h,配備65度的磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航里程達(dá)到530km,快充模式下30分鐘即可充至80%。而別克E4的GS長續(xù)航四驅(qū)版則采用前永磁同步電機(jī)和后感應(yīng)異步電機(jī)的雙電機(jī)系統(tǒng),綜合馬力287匹,綜合扭矩465牛·米,百公里加速僅需6.2秒,配備79.7度的三元鋰電池,純電續(xù)航里程達(dá)到620km,快充狀態(tài)下27分鐘即可充至80%。

針對(duì)別克E4的四款車型,我向大家推薦指導(dǎo)價(jià)為18.99萬的2023款智享版,即全系的入門款車型。以這個(gè)價(jià)格購買一款中大型純電SUV已經(jīng)是非常劃算的選擇了,而且其530km的純電續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到當(dāng)前主流水準(zhǔn)。2023款智享版在配置方面配備了L2級(jí)駕駛輔助、倒車影像、全車無鑰匙進(jìn)入、隱藏式電動(dòng)門把手、前排多層隔音玻璃、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED大燈、雨量感應(yīng)雨刮、前排手機(jī)無線充電、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、9喇叭音響、自動(dòng)空調(diào)、全景天幕等配置。盡管座椅采用織物材料,但其他配置已經(jīng)覆蓋了日常用車的大部分場景,如果你不喜歡織物座椅,后期更換皮質(zhì)座椅也并不會(huì)花費(fèi)太高。

從市場分析來看,18.99萬的起售價(jià)使別克E4成為市面上最實(shí)惠的中大型純電SUV之一,即使是最低配車型也是物有所值的選擇。然而,需要注意的是,別克E5的實(shí)際銷量并不理想,4月銷量僅為713臺(tái),5月銷量更為慘淡,僅為318臺(tái),遠(yuǎn)低于預(yù)期。因此,是否能夠憑借更低的起售價(jià)帶動(dòng)別克純電車型的銷量仍然存在一定的不確定性。這也反映出合資品牌在純電動(dòng)車領(lǐng)域的品牌競爭力已經(jīng)不再是主導(dǎo)因素。

總體而言,別克E4作為一款定位年輕化的純電中大型SUV,憑借其年輕化的設(shè)計(jì)和豐富的配置,吸引了更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。無論是在外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力性能方面,別克E4都展現(xiàn)出了不俗的競爭力。對(duì)于那些追求性價(jià)比、同時(shí)享受純電驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)者來說,別克E4無疑是一個(gè)令人難以忽視的選擇。然而,在激烈的純電動(dòng)車市場競爭中,別克面臨著挑戰(zhàn),需要進(jìn)一步提升品牌影響力和市場份額,才能在市場中獲得更好的表現(xiàn)。


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