保時捷的未來計劃：投資超200億歐元以引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

2023-06-29 09:36:14 編輯：尤倩翠來源：

導(dǎo)讀 6月28日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三，保時捷舉行了自去年上市以來的首次年度股東大會。在會上，保時捷的首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）表示，公...

6月28日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三，保時捷舉行了自去年上市以來的首次年度股東大會。在會上，保時捷的首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）表示，公司將在未來幾年內(nèi)投資超過200億歐元（約合219億美元），用于研發(fā)先進(jìn)的電動和數(shù)字技術(shù)，以配備其計劃中的純電動版卡宴SUV等車型，并提高收益。

奧博穆指出，保時捷正在進(jìn)行電池技術(shù)的轉(zhuǎn)型，并確保利潤率不會下降。他表示：“我們正在重新審視產(chǎn)品范圍、定價和成本結(jié)構(gòu)等方面的一切。”

據(jù)報道，奧博穆同時領(lǐng)導(dǎo)著大眾汽車集團(tuán)，對該集團(tuán)的軟件部門Cariad一直持有批評態(tài)度。這些問題導(dǎo)致保時捷電動Macan等關(guān)鍵車型被迫推遲面市。為解決這些問題，奧博穆已經(jīng)任命了梅賽德斯-奔馳集團(tuán)前首席技術(shù)官Sajjad Khan來監(jiān)督保時捷的軟件工作，并正致力于招聘1000多名電氣化和技術(shù)工人。

今年5月，保時捷還宣布與英特爾旗下的Mobileye達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在實現(xiàn)高級ADAS解決方案的系列量產(chǎn)。保時捷計劃在未來的車型中提供基于Mobileye SuperVision技術(shù)平臺的自動駕駛輔助和領(lǐng)航駕駛輔助功能。