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DETROIT 李爾在第一季度保持盈利

2020-05-09 14:28:15 編輯: 來源:
導讀 DETROIT--李爾公司在2020年第一季度成功扭虧為盈,盡管全球?qū)Ξa(chǎn)量產(chǎn)生了重大影響。 座位和電子產(chǎn)品供應商表示,本季度凈收入下降67%,$7,640萬,收入下降14%,$45億。 該公司在一份新聞稿中說,在本季度削減了$9億的銷售額。 李爾的中國工廠在本季度關閉了數(shù)周。 但當其在華業(yè)務在本季度末重新開放時,北美、亞洲(中國以外)、南美和歐洲的“幾乎所有工廠”都關閉了。 李

DETROIT--李爾公司在2020年第一季度成功扭虧為盈,盡管全球?qū)Ξa(chǎn)量產(chǎn)生了重大影響。

座位和電子產(chǎn)品供應商表示,本季度凈收入下降67%,$7,640萬,收入下降14%,$45億。 該公司在一份新聞稿中說,在本季度削減了$9億的銷售額。

李爾的中國工廠在本季度關閉了數(shù)周。 但當其在華業(yè)務在本季度末重新開放時,北美、亞洲(中國以外)、南美和歐洲的“幾乎所有工廠”都關閉了。

李爾首席執(zhí)行官雷·斯科特(Ray Scott)在新聞稿中表示:“我們第一季度的財務業(yè)績受到大流行造成的生產(chǎn)中斷的嚴重影響。 除的影響外,李爾的研究結(jié)果反映了我們兩個業(yè)務部門的財務狀況。 雖然近期仍存在重大挑戰(zhàn),但我相信我們的基礎業(yè)務實力、長期競爭地位和流動性。

然而,斯科特警告說,由于產(chǎn)量下降,公司第二季度的財務結(jié)果將受到的更大影響。

該公司表示,第一季度,全球汽車產(chǎn)量較2019年下降23%,中國下降47%,歐洲下降19%,北美下降10%。

為了應對經(jīng)濟影響,李爾在其17.5億$可用信貸總額中減少了10億美元,暫停了回購股票計劃,并發(fā)行了6.5億$新債券。 李爾還將非工廠員工的工資推遲了20%,斯科特的工資減少了10%,其他指定的高管的工資減少了5%。

李爾(Lear)調(diào)整后的每股收益為2.05$,較華爾街估計的每股收益$1.08,有相當大的差距。 公司股價上漲9.3%,收于101.37$。 上周五之前,該股今年以來下跌了30%。

部門激增

周五,零部件供應商的股價大漲,此前強于預期的業(yè)績顯示,在(coronavirus)大流行帶來的挑戰(zhàn)中,這些公司的表現(xiàn)可能好于預期。

除了李爾,美國Axle和Tenneco是該行業(yè)最大的贏家,盡管對第二季度的擔憂仍在持續(xù),但在所有三家公司公布的第一季度業(yè)績令投資者和分析師印象深刻。 密歇根州和加利福尼亞州的制造商可能在未來幾天恢復業(yè)務,這一消息也提振了股價。

標準普爾汽車零部件行業(yè)指數(shù)上漲6.2%,標準普爾500指數(shù)上漲1.5%。 今年,汽車行業(yè)的估值大幅下滑,投資者擔心汽車銷量和產(chǎn)量將大幅下降,因為人們被建議留在家里,以遏制的蔓延。



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