少泵 少支付:2019輛雷克薩斯ES混合降價(jià) 上升氣體模型

重新設(shè)計(jì)的雷克薩斯ES 300 h混合豪華轎車將廉價(jià)購(gòu)買(mǎi)和燃料成本,導(dǎo)致2019年。今天雷克薩斯公布基礎(chǔ)定價(jià),混合得到降價(jià)510美元從2018年開(kāi)始為42335美元,包括1025美元的目標(biāo)。同時(shí),EPA里程估量,顯示大跳43/45/44 mpg城市/高速公路/ 2018 40/39/40 mpg的數(shù)據(jù)相結(jié)合,雷克薩斯說(shuō)讓ES混合最有效的豪華車不能插入。

傳統(tǒng)的汽油模型顯示與更高的價(jià)格為2019,與目的地550到40525美元。但它也有一個(gè)里程增加(盡管更溫柔 )以及更多的馬力,從2018年21/30/24 22/33/26英里英里/加侖。得到更多的細(xì)節(jié)在新的ES模型和駕駛的印象。

最昂貴的2019年雷克薩斯ES模型,然而,將新的ES 350 F-Sport陣容之外,將約4500美元超過(guò)了基礎(chǔ),為45060美元。你還需要支付略微泵,:F-Sport模型評(píng)價(jià)22/31/25英里/加侖。它增加了運(yùn)動(dòng)型外觀與室內(nèi)設(shè)計(jì)以及自適應(yīng)懸架的選項(xiàng)。

ES模型2019年騎新平臺(tái),得到最新的技術(shù)和有新的樣式,旨在注入一些活力雷克薩斯的有用的中型轎車。所有汽油模型是由一個(gè)更新版本的3.5升v6發(fā)動(dòng)機(jī),302馬力,增加了34個(gè)惠普自2018年。是交配的一個(gè)新的8速自動(dòng)變速器。油電混合動(dòng)力系統(tǒng)使用了一個(gè)2.5升四缸和一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)的輸出215馬力。

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