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這就是Skoda Vision iV,這是一種新的SUV概念,位于 大眾 集團(tuán)的全電動(dòng) MEB平臺(tái)上。 這是今年日內(nèi)瓦車(chē)展上大眾汽車(chē)集團(tuán)推出的四款 采納該平臺(tái)(包括大眾ID)的汽車(chē)之一。Buggy和SEAT el-Born概念。斯柯達(dá)表示,Vision iV概念是繼捷克公司 2017年法蘭克福車(chē)展的Vision E概念之后的 又一概念,并 為馬上到來(lái)的全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型提供了可靠的指示,該車(chē)型將于2021年問(wèn)世。
Vision iV概念車(chē)由兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),一臺(tái)為前軸提供動(dòng)力,一臺(tái)為后軸提供動(dòng)力,總輸出功率為302bhp。斯柯達(dá)聲稱(chēng)0-62mph的時(shí)間為5.9秒,50-75mph的時(shí)間不到4秒,電子限制的最高時(shí)速為112mph。
電機(jī)由安裝在車(chē)軸之間的液冷82kWh鋰離子電池供電。斯柯達(dá)斯柯達(dá)表示,在WLTP測(cè)試制度下,電池組的續(xù)航里程可達(dá)310英里, 可以在30分鐘內(nèi)將其充電至80%的容量。
coupe-SUV的輪廓已經(jīng)完美融合了許多標(biāo)志性概念車(chē)的設(shè)計(jì)特征,包括帶把手的電動(dòng)門(mén),代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡的后視攝像頭以及巨大的22英寸合金輪轂。大燈是LED矩陣單元。
在內(nèi)部,Vision iV概念在儀表板中央采納了浮動(dòng)信息娛樂(lè)系統(tǒng),獨(dú)特的兩輻式方向盤(pán),數(shù)字儀表盤(pán),樺木貼面裝飾以及一對(duì)與旋轉(zhuǎn)安裝架相連的深桶形座椅。斯柯達(dá)還表示,對(duì)概念車(chē)的建筑認(rèn)真負(fù)責(zé),其地板墊和裝飾材料采納了環(huán)保材料。
可以將兩部手機(jī)連接到該概念的信息娛樂(lè)系統(tǒng),并且破折號(hào)提供了對(duì)無(wú)線充電的支持。此外,由于全電動(dòng)Vision iV不需要傳統(tǒng)的傳輸通道,斯柯達(dá)表示,與同等的礦物燃料汽車(chē)相比,它提供了更多的內(nèi)部空間。
斯柯達(dá)的最新展示車(chē)還具有3級(jí)自主功能。斯柯達(dá)聲稱(chēng),借助一系列攝像機(jī),激光掃描儀和連接功能,Vision iV可以在高速公路上行駛時(shí)完全操縱自己的轉(zhuǎn)向,油門(mén)和制動(dòng)器。此外,該概念還具有停車(chē)輔助和交通擁堵輔助功能。
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