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阿斯頓·馬丁計劃建筑25輛金手指DB5的連續(xù)車型——這是我們駕駛最著名的邦德車的時候
開一輛像樣的“經(jīng)典”車,很可能你會遇到一個巨大的、木框的輪子,通過它你可以感知一切。忘掉時髦的現(xiàn)代產(chǎn)品吧,它那營養(yǎng)過剩的邊緣和別致的電動液壓gubbins:這才是轉(zhuǎn)向感覺的真正含義。
阿斯頓馬丁DB5無疑是一個不錯的經(jīng)典。它也是一件非常美麗的物品。這是我開的第二輛車。我第一次試的時候正在下雨,每一個油膩的環(huán)形路都重新定義了恐怖這個詞的意思。
這篇特寫最初發(fā)表在《Top Gear》雜志第208期
但這DB5跑車DB5跑車,肖恩·康納利開車而取樣的一個伊恩·弗萊明著名的虛構(gòu)的間諜的角色(我摸不透這個名字現(xiàn)在,詹姆斯或其他),和所有的產(chǎn)品包括彈射座椅,防彈盾牌,機槍,小狗的汽車以其杰出的盛行不衰,huge-selling規(guī)模模型,汽車,使所有的人一定年齡的胡說,盤帶傻瓜,毫無疑問,這是史上最著名的電影車,因此可能是史上最著名的車。是的,這一個。手在巨大的木框輪子上憂心忡忡地盤旋著,我就要駕駛它了。
邦德DB5的故事就像弗萊明的小說一樣情節(jié)緊湊。眾所周知,弗萊明更像一個本特利人,所以邦德在書中主要開的是一輛本特利,盡管在金手指小說中他最終開的是阿斯頓·馬丁的DBIII。在這部系列電影中,制片人庫比•西蘭花(Cubby Broccoli)顯然想讓邦德駕駛E-Type,但捷豹(Jaguar)就是不愿合作。白癡。幸運的是,阿斯頓馬丁的伙計們在看到一輛銅底車時發(fā)現(xiàn)了一個公關(guān)機會,兩輛車被供應(yīng)給西蘭花的Eon Productions。
傳奇的邦德制作設(shè)計師肯•亞當(dāng)(Ken Adam)用一套精致的小玩意改造了最初的兩款db5中的一款,而另一款未經(jīng)改造的汽車則用于長距離拍攝和延續(xù)駕駛。這款“小玩意”汽車隨后被取消了所有獨特的改進,并賣給了一名美國人,后者立馬上其重新安裝。在被佛羅里達州房地產(chǎn)開辟商安東尼•普格里耶斯(Anthony Pugliese)收購之前,它曾被多次出售。普格里耶斯將它存放在機場的一個飛機庫中,直到1997年被盜。從那以后就沒人見過了。
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