沃爾沃推遲首次公開募股

沃爾沃汽車已成為加劇全球貿(mào)易緊張局面的最新受害者，促使該汽車創(chuàng)造商推遲股票出售計劃，并對其生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行徹底改革，以減輕更高出口壁壘的負(fù)擔(dān)。

汽車創(chuàng)造商特殊努力的不穩(wěn)定市場狀況使得時機(jī)“不理想”，首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森周一在電話采訪中表示。據(jù)稱，7月初投資者的反饋意見重視中國浙江吉利控股集團(tuán)(GELYY，-5.15%)，遠(yuǎn)低于高端(GELYY, -5.15%)。

沃爾沃計劃的回溯 - 據(jù)說早在今年秋天在瑞典和香港進(jìn)行股票出售 - 顯示貿(mào)易沖突的惡化壓力拖累了戴姆勒(DDAIF，-0.96%)和寶馬(BMWYY，-0.30%)等汽車創(chuàng)造商的盈利和估值。沃爾沃將車輛從中國出口到美國，并計劃從南卡羅來納州查爾斯頓的一家新工廠做出相反的反應(yīng)。隨著中國和美國進(jìn)行針鋒相對的貿(mào)易戰(zhàn)，導(dǎo)致關(guān)稅上升，這些計劃已不再可行。沃爾沃表示，雙方都表示。

“貿(mào)易問題對我們來說很難，因?yàn)樗鼈儠绊懼袊兔绹g的汽車運(yùn)輸。這是一個巨大的缺點(diǎn)，”薩繆爾森說。“風(fēng)險在于這些逆風(fēng)將會增加。”

他說，有可能計劃列出沃爾沃的Polestar品牌，該品牌生產(chǎn)高性能電動車，仍有可能。同樣在周一，英國跑車創(chuàng)造商阿斯頓馬丁(Aston Martin)決定在倫敦上市，并稱該公司的轉(zhuǎn)變是決定因素。

關(guān)稅更高

寶馬和戴姆勒都從美國向中國出口運(yùn)動型多功能車，目前正在爭奪更高的關(guān)稅，其市盈率估值為5.5倍和6.2倍，是至少2014年以來的最低值。除了破壞全球生產(chǎn)設(shè)施的沖突之外，唐納德特朗普總統(tǒng)還威脅要對歐盟的進(jìn)口實(shí)施更大的障礙。

沃爾沃在中國的成都和大慶工廠生產(chǎn)頂級S90轎車和緊湊型XC60 SUV。大約四分之一的車輛出口，其中大多數(shù)出口到美國。上周，特朗普對國家貨物征收更高關(guān)稅的威脅加倍，表示他已準(zhǔn)備好“在短時間內(nèi)對所有進(jìn)口產(chǎn)品征稅。”自7月以來，中國籌集資金從美國進(jìn)口的汽車征收25%，高于15%。

因此，沃爾沃計劃將其位于瑞典Torslanda的工廠用于向美國運(yùn)送汽車，Samuelsson說，并補(bǔ)充說，對XC60的影響將“可以減輕”，而S90將“更加困難”。他拒絕了。詳細(xì)說明更高關(guān)稅的財務(wù)影響。