謠言就不再是跨界車或SUV的帶有S字樣的柴油車型

2022-05-13 17:44:35 編輯：來源：

導(dǎo)讀自2011年以來，謠言就不再是跨界車或SUV的帶有S字樣的柴油車型了，謠言在2017年下半年公布了最新報告。盡管到目前為止，所有這些都提到了S6

自2011年以來，謠言就不再是跨界車或SUV的帶有S字樣的柴油車型了，謠言在2017年下半年公布了最新報告。盡管到目前為止，所有這些都提到了S6和SUV。 S7 duo，謠言工廠現(xiàn)在表明S5系列將在可預(yù)見的將來獲得TDI治療。

如果我們相信法國汽車雜志本周公布的報告，那么S5 Coupe，Cabriolet和Sportback將從新推出的SQ5 TDI借用相同的電動3.0升V6發(fā)動機。您可能還記得，柴油性能分頻器提供342馬力的功率和足夠的516磅-英尺(700牛頓米)的扭矩。得益于SQ7柴油怪獸改裝的輕度混合動力系統(tǒng)，渦輪增壓滯后根本不應(yīng)該成為問題。

奧迪為什么要在S5車型上安裝柴油發(fā)動機?該報告還提到它與該公司在整個范圍內(nèi)減少CO 2排放的愿望有關(guān)。即便如此，來自大眾集團的一個品牌正在尋求推出跑車的柴油變型也令人感到有些意外。這三人將加入大眾高爾夫GTD和TDI動力的斯柯達明銳RS等車型，這是該集團走得更快的非跨界/ SUV車型的柴油產(chǎn)品組合。

雖然報告沒有提到三款S5柴油何時到期，但我們不希翼它們在模型陣容的中期改造之前浮現(xiàn)。間諜照片顯示常規(guī)A5正在準備進行壓區(qū)和折角工作，但S5將在較晚的日期到達，可能在2020年或2021年的某個時候。

如果該報告是合法的，那就表明VAG尚未完全用柴油完成。畢竟，只是幾天前，在2019年日內(nèi)瓦車展上推出途銳V8 TDI是最后一款由V8 TDI驅(qū)動的大眾汽車，盡管我們可能會補充說，它很可能是來自大眾核心品牌。

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