賓尼法利納HKGT概念車在日內(nèi)瓦落下帷幕

意大利傳奇設(shè)計(jì)公司Pininfarina透露了其最新概念車：2018 HK GT。它是由香港混合動(dòng)力集團(tuán)(Hybrid Kinetic Group)的幫助而設(shè)計(jì)的，它是一款四座GT汽車，具有可擴(kuò)展的微型渦輪機(jī)動(dòng)力總成。它將在2.9秒內(nèi)達(dá)到0-62英里/小時(shí)的速度，僅依靠電力就可以行駛60英里以上。

2018 HK GT遵循了之前的三款概念車，它們?cè)谶^(guò)去12個(gè)月內(nèi)都已公開亮相。該 H600在日內(nèi)瓦亮相秀，去年，而K550 K750和越野車進(jìn)行了4月在上海破獲。2018 HK GT是一款更時(shí)尚的GT風(fēng)格汽車，帶有鷗翼門和2 + 2座椅布局。

正面是對(duì)HK格柵的全新詮釋，其垂直板條向來(lái)延伸到一組細(xì)長(zhǎng)的LED燈。側(cè)面輪廓比轎車更輕巧，而后部則從最新的梅賽德斯AMG GT等汽車中吸收靈感。HK GT配備了一組銳利的尾燈和一個(gè)小的尾箱擾流板，以及設(shè)計(jì)精致的通風(fēng)孔，旨在盡可能平穩(wěn)地引導(dǎo)氣流。

賓尼法利納概念車的表皮下配備了20kWh HK“超級(jí)電池”，以及四個(gè)帶兩速變速器的集成電動(dòng)機(jī)。但是，是增程器設(shè)置將其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開來(lái)。使用微型渦輪機(jī)系統(tǒng)，HK GT可以適應(yīng)多種燃料，包括傳統(tǒng)和可再生解決方案以及氫氣。這將使汽車在充電和加油之間行駛超過(guò)1,000公里(620英里)。

內(nèi)部有一個(gè)“浮動(dòng)”儀表板設(shè)計(jì)，在乘客側(cè)配備了全數(shù)字式儀表顯示器，無(wú)按鈕中央操縱臺(tái)和輔助折疊式屏幕。每個(gè)座位都被高變速箱隧道整齊地包裹著，掃蕩的儀表板從擋風(fēng)玻璃的底部向來(lái)延伸到車門的后部。

賓尼法利納說(shuō)，這輛車有兩種駕駛模式：比賽和大賽車。第一個(gè)用于“單獨(dú)和享樂運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻”，而第二個(gè)用于“與家人共享的大路”。在“比賽”設(shè)置中，駕駛室被涂成紅色，并且表盤僅顯示基本的駕駛數(shù)據(jù)。巡航設(shè)置提供了更柔和的藍(lán)色調(diào)，并提供了更多信息和更全面的駕駛體驗(yàn)。

雖然目前僅是一個(gè)主意，但Pininfarina仍有機(jī)會(huì)推進(jìn)將其至少一個(gè)概念推向市場(chǎng)的計(jì)劃。鑒于目前全球?qū)UV的偏愛，第一種車型可能會(huì)從2017年發(fā)布的K550和K750研究中吸收很多東西。