工業(yè)股在十年來一直處于最佳季度

工業(yè)股票五年來首次領(lǐng)漲。

該行業(yè)本季度增長17%，意味著它正在超越市場的所有其他領(lǐng)域 - 自2013年底以來一直沒有持有這一位置。其季度迄今的漲幅也使其在十年內(nèi)達(dá)到最佳季度的步伐。

但一些專家警告說，考慮到該行業(yè)對中國的影響，這些股票的漲幅可能過快。

“我認(rèn)為工業(yè)運動確實是一次輕松的反彈，我們不會陷入經(jīng)濟(jì)衰退。但這個集團(tuán)將真正基于中國的情況。不僅是貿(mào)易關(guān)稅，而且除了貿(mào)易關(guān)稅之外，中國經(jīng)濟(jì)是否會放緩?“ Point View Wealth Management的John Petrides周五在CNBC的“交易國家”中表示。

雖然他認(rèn)為該行業(yè)“有價值”，但他警告投資者應(yīng)該“有選擇性”。在這個領(lǐng)域，他喜歡航空股，因為他認(rèn)為低失業(yè)率和低油價的經(jīng)濟(jì)背景將導(dǎo)致航空旅行的增加。追蹤最大航空公司的紐約證券交易所航空公司指數(shù)今年上漲了近16%。

就像Petrides一樣，Piper Jaffray的克雷格約翰遜對工業(yè)企業(yè)的記錄可以繼續(xù)持懷疑態(tài)度持懷疑態(tài)度。

從技術(shù)角度來看，他認(rèn)為該行業(yè)的XLI交易所交易基金將“回歸并重新測試一九九八年九月和一月份的舊高點”，但如果該行業(yè)無法突破該阻力位，則可能是“三倍”在制作中，“這是一個”不祥的設(shè)置。“他指出，該行業(yè)的一些大型公司的交易價格處于或接近其歷史高位，這意味著整個行業(yè)的上行空間可能有限，因為它是市值加權(quán)的。

“我對此持懷疑態(tài)度。這不是我與客戶一直超重的領(lǐng)域。我一直在關(guān)注其他領(lǐng)域，如技術(shù)和消費類周期，以真正在市場上反彈，”約翰遜說。

工業(yè)部門今年增長17%，超過標(biāo)準(zhǔn)普爾 10%的漲幅。在XLI中，通用電氣，聯(lián)合租賃和波音是表現(xiàn)最好的，分別上漲33%，31%和29%。