新的5880萬美元奧克蘭運(yùn)輸交匯處的設(shè)計(jì)合同即將簽署

根據(jù)奧克蘭交通局(AT)的數(shù)據(jù)，到2020年底，Papatoetoe的Puhinui路上一個(gè)價(jià)值5880萬美元的新交通樞紐可以投入運(yùn)營(yíng)。

該設(shè)施將建在毗鄰現(xiàn)有的Puhinui站的陸地上，將允許人們?cè)谛碌穆?lián)合公共汽車和火車交匯處之間轉(zhuǎn)乘公共交通服務(wù)，并且還將提供奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和曼努考之間的重要連接。它還將包括鐵路線上的行人廣場(chǎng)。

在2月向AT董事會(huì)提交的一份商業(yè)報(bào)告中，它表示Puhinui站交匯處項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作合同預(yù)計(jì)將在3月或4月簽署，然后主要建筑承包商將在今年晚些時(shí)候公布。

AT發(fā)言人Mark Hannan表示，雖然資金來源仍在最終確定，但已撥出5,200萬美元用于區(qū)域陸地運(yùn)輸計(jì)劃(RLTP)的交換，這是一項(xiàng)由新西蘭運(yùn)輸局(NZTA)和KiwiRail管理的運(yùn)輸投資計(jì)劃。

他說，NZTA對(duì)該項(xiàng)目的貢獻(xiàn)尚未得到證實(shí)。

Hannan說，公交換乘站將建在南部鐵路線的兩側(cè)，這可能會(huì)在施工期間產(chǎn)生一些可能影響新交匯處工作的后勤問題。

他說：“大型建筑項(xiàng)目有很多因素可以發(fā)揮作用，而且在減少對(duì)公共交通的干擾的同時(shí)，進(jìn)入鐵路走廊的限制也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。”

“然而，奧克蘭交通局的目標(biāo)是該站在2020年末/ 2021年初運(yùn)營(yíng)。在設(shè)計(jì)階段，物理工程承包商的早期參與將通過提高設(shè)計(jì)的可施工性來降低延誤風(fēng)險(xiǎn)。”

預(yù)計(jì)將于2019年中期開始施工，并于2021年第一季度完工。

Hannan說，作為機(jī)場(chǎng)到Botany Rapid Transit項(xiàng)目第二階段的一部分，將建設(shè)一條特殊的天橋連接Puhinui路兩段鐵路線，但資金尚未得到確認(rèn)。

該項(xiàng)目是更廣泛的機(jī)場(chǎng)到Botany(A2B)公交專用道的一部分。雖然完整的公交專用道預(yù)計(jì)需要數(shù)年才能建成，但預(yù)計(jì)Puhinui站升級(jí)將在2021年的下一屆美洲杯期間完成。

去年10月的AT報(bào)告稱，該項(xiàng)目對(duì)該地區(qū)非常重要。

“奧克蘭機(jī)場(chǎng)和周邊地區(qū)的企業(yè)目前雇傭了30,000人，預(yù)計(jì)到2044年，就業(yè)人數(shù)將增加到約90,000人。機(jī)場(chǎng)區(qū)域一直受到可訪問性惡化的影響，隨著預(yù)測(cè)和計(jì)劃的增長(zhǎng)，這將變得更加糟糕。”

Puhinui站交匯處被視為在該地區(qū)提供公共交通的重要方式，并提供機(jī)場(chǎng)和曼努考之間的連接。

“奧克蘭機(jī)場(chǎng)是通往新西蘭的國(guó)際門戶，也是旅游經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。它也是一個(gè)主要且不斷增長(zhǎng)的區(qū)域就業(yè)中心和主要貨運(yùn)目的地。機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)入計(jì)劃商業(yè)案例確定在Puhinui站提供新的公共汽車/鐵路交匯處，作為通過公共交通改善機(jī)場(chǎng)通道的直接方式(以及其他支持措施)。它還利用了最近對(duì)鐵路網(wǎng)絡(luò)的投資。

“Puhinui站位于機(jī)場(chǎng)和曼努考之間的直接路線上的戰(zhàn)略位置。它還經(jīng)常與市中心和該地區(qū)的其他地區(qū)相連，因?yàn)槟喜亢蜄|部的火車線都穿過它。“