下半年WEY VV7 WEY VV5的升級產(chǎn)品將相繼面世

8月16日，長城汽車日照整車及研發(fā)中心項目在濟南簽約。時隔一個月后，長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉等品牌車型亮相山東日照?，F(xiàn)場，長城汽車股份有限公司副總裁寧述勇先生表示：日照將成為長城汽車在國內(nèi)建設的第五個大型生產(chǎn)基地，這一基地將很快進入開工建設周期，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬臺，將于2021年底建成投產(chǎn)，屆時長城汽車高端豪華品牌“WEY”旗下的全系車型將在此投產(chǎn)。此外，網(wǎng)上車市從長城汽車官方獲悉：今年下半年WEY VV7、WEY VV5的升級產(chǎn)品將相繼面世。

目前，長城汽車已擁有天津、保定、徐水三個整車生產(chǎn)基地及在建的重慶永川生產(chǎn)基地。研發(fā)方面正在構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、日本、北美、印度的全球研公布局。

保定生產(chǎn)基地——整車事業(yè)一部及整車事業(yè)二部，其中整車事業(yè)一部總占地面積65萬平方米，主要生產(chǎn)風駿系列、哈弗系列車型; 整車事業(yè)二部總占地面積94萬平方米，主要生產(chǎn)哈弗系列、長城C30轎車車型。徐水生產(chǎn)基地園區(qū)中心區(qū)域總投資174億元，項目主要產(chǎn)品有SUV車型，規(guī)劃有3個整車及配套核心零部件、高速環(huán)形試車跑道、性能試驗場等項目。天津生產(chǎn)基地總占地面積95.9萬平方米，主要生產(chǎn)SUV車型。重慶永川生產(chǎn)基地項目預計總投資約45億元，未來主要生產(chǎn)長城皮卡和哈弗品牌SUV產(chǎn)品，籌建周期18個月。到2019年底建成投產(chǎn)后，可新增整車及配套零部件16萬臺套。

WEY品牌于2016年正式公布，2017年推出了VV7和VV5兩款車型，今年開年以來又對產(chǎn)品陣容進行了進一步擴充，首款新能源車P8和全新汽油動力SUV VV6相繼投放市場，現(xiàn)已形成4款車型布局。長城汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，WEY品牌累計銷售新車近9.5萬輛，同比增長477.33%(2017年實際只銷售了4個月，故增速較高)。

對于馬上上市的新車型，長城汽車首次進行了官方信息披露：新款WEY VV5的外觀新增兩款新顏色，分別為卡薩布蘭卡棕和亞特蘭蒂斯藍，內(nèi)飾新增威尼托紅，黑紅內(nèi)飾配色;采納博格華納適時四驅及全地形系統(tǒng)，配置了3種城市路況駕駛模式(標準、運動、經(jīng)濟)和3種越野模式(雪地、泥地、沙地)，不用進行人為操作，系統(tǒng)自行根據(jù)駕駛環(huán)境的變化操縱兩驅與四驅兩種模式的切換;車輛內(nèi)部加入了智能巡航輔助、車道居中保持輔助等6項高科技主動配置，可實現(xiàn)智能駕駛。

此外，中型SUV VV7也將于近期迎來首次升級。根據(jù)此前消息，新VV7的油耗將有一定程度的降低，配置方面也會有些變化。

從2018年6月起，國內(nèi)SUV市場罕見的進入了負增長通道，截止到8月底已延續(xù)3個月浮現(xiàn)銷量同比下滑，中國品牌SUV所占市場份額也有一定降低。整體環(huán)境的低迷的確給WEY品牌造成了一定影響，但在VV6車型的帶動下，WEY在今年8月重回“萬輛俱樂部”，銷量達到10,174輛，同比增長41.36%。雖然我們尚不能武斷的將其定義為強勢復蘇，但依舊看到了WEY品牌重奪市場高位的曙光。日照項目基地的建設，將為WEY品牌長期的進展擴容，讓WEY品牌更獨立地運營。同時基地更貼近產(chǎn)業(yè)資源，有利于降低物流成本和實現(xiàn)本地化運營。