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大家好,綜合小編來為大家講解下。一家三口被亞航趕下飛機(jī),只因坐在靜區(qū)位置很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
由于坐到了客機(jī)所謂的“靜區(qū)”,傅先生一家被迫換位,最后還被馬來西亞亞洲航空長途有限公司(下稱“亞航”)趕下了飛機(jī),這到底怎么回事?截至發(fā)稿前,記者就傅先生一家的遭遇嘗試與亞航聯(lián)系,但未得到回應(yīng)。
回憶起7月19日晚在吉隆坡的遭遇,傅先生至今心有余悸:當(dāng)時自己一家三口在值機(jī)時被亞航安排在D7332航班的14G、 14C、 14F位置就坐。然而上了飛機(jī),空乘人員又告知傅先生,14排是亞航航班的 “靜區(qū)”,不允許10歲以下小孩就座,要求他們坐到后艙位置。
經(jīng)過考慮,傅先生同意了對方要求。未曾想,換座后,傅先生在要求空乘為其擺放行李時,引發(fā)了對方不滿:“乘務(wù)員還對我們挑釁,揚(yáng)言要趕我們下飛機(jī)。”雙方隨即爭執(zhí)起來,最后D7332航班的機(jī)長呼叫機(jī)場保安把他們“請”了下去。下機(jī)后,亞航對他們的行程不予改簽。最后傅先生一家不得不另行購買了5457元的亞航機(jī)票回國。
對于這番遭遇,傅先生頗為糟心,亞航早已知道自己帶著不滿10歲的女兒,仍安排了“靜區(qū)”,甚至把乘客趕下飛機(jī),這樣的行為實(shí)在令人匪夷所思。
由于坐到了客機(jī)所謂的“靜區(qū)”,傅先生一家被迫換位,最后還被馬來西亞亞洲航空長途有限公司(下稱“亞航”)趕下了飛機(jī),這到底怎么回事?截至發(fā)稿前,記者就傅先生一家的遭遇嘗試與亞航聯(lián)系,但未得到回應(yīng)。
回憶起7月19日晚在吉隆坡的遭遇,傅先生至今心有余悸:當(dāng)時自己一家三口在值機(jī)時被亞航安排在D7332航班的14G、 14C、 14F位置就坐。然而上了飛機(jī),空乘人員又告知傅先生,14排是亞航航班的 “靜區(qū)”,不允許10歲以下小孩就座,要求他們坐到后艙位置。
那么導(dǎo)致傅先生一家糟心經(jīng)歷的“靜區(qū)”到底合理嗎?上海誓維利律師事務(wù)所律師宋春雷表示,“靜區(qū)”其實(shí)不是民航飛行安全的要求,不具有法律上的強(qiáng)制力。此外,亞航官網(wǎng)與其在中國民航總局網(wǎng)站上公示的相關(guān)運(yùn)載條款與條件中也都未提及“靜區(qū)”信息。根據(jù)《合同法》,亞航單方面制訂的‘靜區(qū)’規(guī)則對于乘客沒有約束力。
目前,傅先生正通過中國民航總局的調(diào)解平臺與亞航進(jìn)一步溝通。不過雙方始終未達(dá)成一致,據(jù)傅先生透露,亞航現(xiàn)在只肯賠償1700多元,且90天內(nèi)必須消費(fèi),過期作廢,這樣的處理自己不會也不能接受。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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