女子擅開(kāi)飛機(jī)應(yīng)急滑梯（飛機(jī)應(yīng)急滑梯什么時(shí)候才能打開(kāi)）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。女子擅開(kāi)飛機(jī)應(yīng)急滑梯，飛機(jī)應(yīng)急滑梯什么時(shí)候才能打開(kāi)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

女子擅開(kāi)飛機(jī)應(yīng)急滑梯 飛機(jī)應(yīng)急滑梯什么時(shí)候才能打開(kāi)？

　　四海網(wǎng)：近日，一女子在乘坐北京飛往下面的客機(jī)上，出于好奇心女子竟按下應(yīng)急出口導(dǎo)致飛機(jī)滑梯彈出，據(jù)悉，即便飛機(jī)滑梯氣囊沒(méi)有損壞，航空公司也面臨至少10萬(wàn)的損失，而該女子目前已被拘留，下面我們來(lái)看詳情!

　　昨日中午，首都機(jī)場(chǎng)一架待飛的航班上，一名女乘客擅自開(kāi)啟飛機(jī)艙門(mén)處的應(yīng)急滑梯，這一行為導(dǎo)致航班取消，首都機(jī)場(chǎng)警方稱(chēng)，該乘客因擅自移動(dòng)航空設(shè)施被處行政拘留12日。據(jù)廈門(mén)航空相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，被誤放的是B757飛機(jī)翼上滑梯，即使滑梯氣囊沒(méi)有損壞，最低成本也要接近10萬(wàn)元。如果氣囊損壞報(bào)廢，直接損失估計(jì)要45萬(wàn)元人民幣。重案組37號(hào)咨詢(xún)航空法專(zhuān)家了解到，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，航空公司有權(quán)就此向涉事乘客索賠。也就是說(shuō)，除了拘留，該乘客或?qū)⒈缓娇展咀匪鞲哳~的經(jīng)濟(jì)賠償。

　　聽(tīng)到警告后 乘客好奇拉開(kāi)應(yīng)急滑梯

　　6月12日下午，有航空自媒體發(fā)布消息稱(chēng)，首都機(jī)場(chǎng)一航班，因被旅客開(kāi)啟應(yīng)急滑梯延誤?，F(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，停機(jī)坪一架民航飛機(jī)左側(cè)機(jī)翼上，一張銀灰色滑梯延伸至地面。

　　隨后，消息被迅速轉(zhuǎn)發(fā)，有網(wǎng)友透露，這名旅客是聽(tīng)到乘務(wù)員提醒“只能在緊急情況下才能觸碰”后，想嘗試下在正常情況下開(kāi)啟。

　　6月13日，航班所屬公司廈門(mén)航空相關(guān)負(fù)責(zé)人向重案組證實(shí)了此說(shuō)法。據(jù)其介紹，6月12日11時(shí)30分左右，廈航MF8118航班在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備飛往廈門(mén)，旅客上機(jī)后，乘務(wù)員按客艙安全管理規(guī)定向應(yīng)急出口的48排旅客介紹安全須知：“正常情況下，請(qǐng)不要觸碰應(yīng)急出口”。49排靠窗的一位女性旅客進(jìn)入座位后，直接伸手拉動(dòng)邊上的應(yīng)急滑梯手柄，乘務(wù)員立即大聲制止，然而翼上應(yīng)急滑梯已經(jīng)充氣放出。隨后，這名旅客被移交公安機(jī)關(guān)處理。

女子擅開(kāi)飛機(jī)應(yīng)急滑梯 飛機(jī)應(yīng)急滑梯什么時(shí)候才能打開(kāi)？

　　四海網(wǎng)：近日，一女子在乘坐北京飛往下面的客機(jī)上，出于好奇心女子竟按下應(yīng)急出口導(dǎo)致飛機(jī)滑梯彈出，據(jù)悉，即便飛機(jī)滑梯氣囊沒(méi)有損壞，航空公司也面臨至少10萬(wàn)的損失，而該女子目前已被拘留，下面我們來(lái)看詳情!

　　昨日中午，首都機(jī)場(chǎng)一架待飛的航班上，一名女乘客擅自開(kāi)啟飛機(jī)艙門(mén)處的應(yīng)急滑梯，這一行為導(dǎo)致航班取消，首都機(jī)場(chǎng)警方稱(chēng)，該乘客因擅自移動(dòng)航空設(shè)施被處行政拘留12日。據(jù)廈門(mén)航空相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，被誤放的是B757飛機(jī)翼上滑梯，即使滑梯氣囊沒(méi)有損壞，最低成本也要接近10萬(wàn)元。如果氣囊損壞報(bào)廢，直接損失估計(jì)要45萬(wàn)元人民幣。重案組37號(hào)咨詢(xún)航空法專(zhuān)家了解到，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，航空公司有權(quán)就此向涉事乘客索賠。也就是說(shuō)，除了拘留，該乘客或?qū)⒈缓娇展咀匪鞲哳~的經(jīng)濟(jì)賠償。

　　上述負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該旅客表示自己是好奇，想試試這個(gè)不讓觸碰的手柄動(dòng)了會(huì)怎樣。事發(fā)后，該航班被迫取消，機(jī)上113名旅客，分兩批轉(zhuǎn)簽到當(dāng)天下午的其他航班。

　　13日下午，探員從首都機(jī)場(chǎng)警方處獲悉，該乘客因擅自移動(dòng)航空設(shè)施被處行政拘留12日。

　　航空公司損失或超10萬(wàn)元

　　國(guó)內(nèi)一家航空公司機(jī)長(zhǎng)告訴探員，應(yīng)急滑梯是民航飛機(jī)的必備安全設(shè)備，該裝置用于機(jī)上人員進(jìn)行陸地撤離和水面撤離，一旦誤放則影響飛行安全，航空公司對(duì)開(kāi)啟條件也有嚴(yán)格要求。

　　“滑梯是充氣的，打開(kāi)后像皮劃艇一樣，能幫助旅客在危險(xiǎn)情況下撤離。”滑梯安置在艙門(mén)上，像包囊一樣，有特定的開(kāi)啟裝置，正常情況下不能擅自開(kāi)啟，乘務(wù)人員會(huì)特意叮囑旅客注意。

　　有網(wǎng)傳說(shuō)法稱(chēng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，飛機(jī)放一次滑梯的成本在10萬(wàn)元左右，航空公司或會(huì)要求該乘客賠償經(jīng)濟(jì)損失。因此，女乘客私自開(kāi)啟滑梯的行為被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“最貴的嘗試”。

　　今日，廈門(mén)航空相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，如果充氣過(guò)程中滑梯氣囊沒(méi)有損壞，那滑梯氣囊、氣瓶、觸發(fā)開(kāi)關(guān)送修成本最低成本也要接近10萬(wàn)元。如果氣囊損壞報(bào)廢，就要更換新的，總成本估計(jì)要45萬(wàn)元人民幣。目前，此次事件造成的直接和間接損失還在進(jìn)一步評(píng)估。

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