救援隊(duì)救災(zāi)返程被卡收費(fèi)近500元（莫要寒了救援人員的心）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。救援隊(duì)救災(zāi)返程被卡收費(fèi)近500元，莫要寒了救援人員的心很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　今年6月以來(lái)的強(qiáng)降雨，導(dǎo)致南方多地洪澇嚴(yán)重。在此背景下，如何動(dòng)員社會(huì)力量參與救援，也成了各地抗洪救災(zāi)重要議題?？删驮谶@兩天，一則民間公益救援隊(duì)救災(zāi)返程被收“過(guò)路費(fèi)”的新聞，引發(fā)很多人的關(guān)注。

　　據(jù)媒體報(bào)道，7月10日，重慶市藍(lán)天救援隊(duì)在結(jié)束了對(duì)貴州銅仁松桃山體滑坡應(yīng)急救援工作的返程途中，一行六人在萬(wàn)州區(qū)五橋收費(fèi)站手持救災(zāi)證明被攔截，最后繳納496元過(guò)路費(fèi)后才獲放行。對(duì)此，重慶萬(wàn)州高速公路有限公司工作人員回復(fù)稱(chēng)，不知道這一事情。截至目前，五橋收費(fèi)站方面未正面回應(yīng)此事。

　　受惡劣天氣影響，南方不少地方變成一片澤國(guó)，許多地方也急需社會(huì)力量加入救災(zāi)，紓困解難。像九江市江洲鎮(zhèn)就致信呼吁，稱(chēng)當(dāng)?shù)貙?shí)際全部可用勞動(dòng)力不足1000人。當(dāng)此之時(shí)，專(zhuān)業(yè)民間救援力量的加入，對(duì)發(fā)動(dòng)群策群力共同搶險(xiǎn)救災(zāi)的意義不言而喻。

　　但重慶市藍(lán)天救援隊(duì)救災(zāi)返程被收“過(guò)路費(fèi)”，很容易傷了社會(huì)救援力量的積極性，寒了救援人員的心——這類(lèi)民間救援隊(duì)本就屬于自發(fā)性質(zhì)、資金有限，在完成持續(xù)多日的救援任務(wù)后，卻還要交費(fèi)通行，難言合理。

　　事實(shí)上，類(lèi)似“救援車(chē)輛被‘卡’在收費(fèi)站”的事件并非個(gè)例。2018年，“神鷹救援隊(duì)抗擊‘山竹’，返程被卡湖南收費(fèi)站”一事，就曾引起廣泛關(guān)注。針對(duì)此事，應(yīng)急管理部還曾專(zhuān)門(mén)研究修定搶險(xiǎn)救災(zāi)車(chē)輛免收公路通行費(fèi)的具體辦法，并且表示全社會(huì)都要支持社會(huì)救援力量參與應(yīng)急救援。

　　值得注意的是，屢屢陷入爭(zhēng)端的“社會(huì)車(chē)輛跨省救援，該不該免通行費(fèi)”問(wèn)題，現(xiàn)在也已經(jīng)有了統(tǒng)一的解決方案。2019年1月10日，交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好社會(huì)力量車(chē)輛跨省搶險(xiǎn)救災(zāi)公路通行服務(wù)保障工作的通知》，其中就規(guī)定，參與救援的社會(huì)力量車(chē)輛，只需要網(wǎng)上申報(bào)并且通過(guò)應(yīng)急管理部門(mén)審核后，沿線收費(fèi)站就應(yīng)免收車(chē)輛通行費(fèi)。

　　雖然目前不知道，涉事救援隊(duì)是否申報(bào)并通過(guò)相關(guān)審核，但“申報(bào)-審核”也是為了確保被免的是救災(zāi)車(chē)輛，避免部分人打著救援車(chē)輛的名號(hào)去“蹭便宜”。既然作為受災(zāi)地的銅仁市松桃縣甘龍鎮(zhèn)人民政府都已給涉事救援隊(duì)開(kāi)具了救援證明，為何萬(wàn)州區(qū)五橋收費(fèi)站卻仍不予免費(fèi)放行？要知道，憑借這張證明，救援車(chē)輛在重慶其他區(qū)縣高速路口都被認(rèn)可放行，貴州也是全省放行。

　　不管怎么說(shuō)，該救援隊(duì)這次意想不到的返程被“攔”，于情于理，都不應(yīng)該。從情感上講，災(zāi)害無(wú)情，搶險(xiǎn)救災(zāi)爭(zhēng)分奪秒，很多救援隊(duì)員也是出于熱心，自愿加入到抗洪救災(zāi)當(dāng)中，與之相比，涉事收費(fèi)站的處理態(tài)度，未免顯得有些冷漠。

　　眼下，南方抗擊洪災(zāi)的形勢(shì)正嚴(yán)峻，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的汛情，需要強(qiáng)力動(dòng)員和廣泛參與，全力以赴渡過(guò)難關(guān)。當(dāng)此之時(shí)，發(fā)生救援隊(duì)救災(zāi)返程被收“高速費(fèi)”這樣的事，還是在應(yīng)急、交通等部門(mén)做了明確表態(tài)后，這顯然欠妥。接下來(lái)，希望此事得到妥善解決，也期望各地引以為戒，別讓類(lèi)似的事情再次發(fā)生，也別給抗洪救災(zāi)添亂。

　　今年6月以來(lái)的強(qiáng)降雨，導(dǎo)致南方多地洪澇嚴(yán)重。在此背景下，如何動(dòng)員社會(huì)力量參與救援，也成了各地抗洪救災(zāi)重要議題。可就在這兩天，一則民間公益救援隊(duì)救災(zāi)返程被收“過(guò)路費(fèi)”的新聞，引發(fā)很多人的關(guān)注。

　　據(jù)媒體報(bào)道，7月10日，重慶市藍(lán)天救援隊(duì)在結(jié)束了對(duì)貴州銅仁松桃山體滑坡應(yīng)急救援工作的返程途中，一行六人在萬(wàn)州區(qū)五橋收費(fèi)站手持救災(zāi)證明被攔截，最后繳納496元過(guò)路費(fèi)后才獲放行。對(duì)此，重慶萬(wàn)州高速公路有限公司工作人員回復(fù)稱(chēng)，不知道這一事情。截至目前，五橋收費(fèi)站方面未正面回應(yīng)此事。

　　受惡劣天氣影響，南方不少地方變成一片澤國(guó)，許多地方也急需社會(huì)力量加入救災(zāi)，紓困解難。像九江市江洲鎮(zhèn)就致信呼吁，稱(chēng)當(dāng)?shù)貙?shí)際全部可用勞動(dòng)力不足1000人。當(dāng)此之時(shí)，專(zhuān)業(yè)民間救援力量的加入，對(duì)發(fā)動(dòng)群策群力共同搶險(xiǎn)救災(zāi)的意義不言而喻。

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