2019風(fēng)神奕炫全國(guó)媒體試駕會(huì)在網(wǎng)紅旅游城市廈門炫動(dòng)啟航

2019年8月16-日21日，“馭風(fēng)聽海 潮炫而來”2019風(fēng)神奕炫全國(guó)媒體試駕會(huì)在網(wǎng)紅旅游城市廈門炫動(dòng)啟航。本次試駕活動(dòng)更加貼近年輕人群的時(shí)尚都市生活場(chǎng)景，以趣味打卡的形式，讓媒體朋友在領(lǐng)會(huì)廈門絕美體面和熱門美食的過程中，充分體驗(yàn)風(fēng)神奕炫在智能、顏值、駕控、品質(zhì)等方面的卓越表現(xiàn)，享受一場(chǎng)充滿駕趣的潮AI之旅。

穿梭在車流穿梭、道路交織的廈門市區(qū)，要完成趣味復(fù)雜的打卡任務(wù)，除了潮AI玩樂的年輕之心外，更需要一輛潮AI出行助手。風(fēng)神奕炫搭載行業(yè)領(lǐng)先的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，并配備超越同級(jí)的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，在打卡試駕過程中助力潮AI玩家們一一通關(guān)，充分體驗(yàn)了更加輕松、便捷的智能出行方式。

在熱鬧的廈門中山路街頭，找不到心儀的網(wǎng)紅餐廳?是時(shí)候展露身手了，風(fēng)神奕炫搭載的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)精準(zhǔn)捕捉試駕媒體發(fā)出的語音查詢指令，通過百度大數(shù)據(jù)極速給出查詢結(jié)果，并排查擁堵路段，智能選擇最佳路線，準(zhǔn)確導(dǎo)航送達(dá)目的地，順利完成打卡活動(dòng)。

百度賦能的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，具有高達(dá)97%以上語音識(shí)別準(zhǔn)確率，語音極速響應(yīng)、復(fù)雜語義識(shí)別，多疊加關(guān)鍵詞搜索，支持方言、口音識(shí)別，聽清、聽懂、滿足你的指令;大數(shù)據(jù)分析時(shí)時(shí)路況主動(dòng)推送，伴用戶智能出行;深度交互，支持20+項(xiàng)常用功能語音控和9項(xiàng)常用功能遠(yuǎn)程操縱，針對(duì)路況、疲勞駕駛等進(jìn)行智能提醒;10.25英寸懸浮式超寬中控高清觸摸屏，支持多點(diǎn)觸控，具備同級(jí)最佳分辨率;10英寸全觸控液晶觸控空調(diào)屏，點(diǎn)觸靈敏流暢，支持AI語音操縱調(diào)節(jié)，安全方便;同級(jí)獨(dú)有的 7英寸彩色液晶行車顯示屏，顯示內(nèi)容豐富，色彩絢麗。三屏聯(lián)動(dòng)，一目了然，先進(jìn)的智能可視化系統(tǒng)和語音交互實(shí)現(xiàn)有效的人機(jī)溝通。

風(fēng)神奕炫所搭載的同級(jí)領(lǐng)先的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，試駕媒體縱情享受到智能化出行所帶來的輕松與愜意。在試駕途中，TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、 ACC-S&G帶自動(dòng)啟停式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等功能以出色的表現(xiàn)給試駕媒體留下了深刻的印象。

此外，風(fēng)神奕炫還配備了360度超高清全景影像(3D環(huán)視)，100萬像素全新3D模擬影像，提供更真實(shí)的場(chǎng)景，給用戶帶來更清楚直觀的視覺體驗(yàn);AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，更精準(zhǔn)識(shí)別前方來自車輛和行人的驚險(xiǎn)，通過多種方式提示驚險(xiǎn)，并自動(dòng)制動(dòng)幸免碰撞;以及FCW/LDW/LKA/LCA等一系列智能科技配置，使用戶輕松獲得舒適、便捷、安全的出行體驗(yàn)。

趣味打卡活動(dòng)中，試駕媒體在被譽(yù)為“最美帆船港灣”的廈門五緣灣帆船港揚(yáng)帆出航，在“網(wǎng)紅拍照打卡圣地”演武大橋駕駛奕炫與世貿(mào)雙子塔合影留念，將奕炫的一抹天青藍(lán)融進(jìn)了美好的夏日海島景致中。

風(fēng)神奕炫酷炫的造型高度還原eπ概念車設(shè)計(jì)精髓，繼承東風(fēng)風(fēng)神“雙燕-凌動(dòng)”的家族DNA，以及“交互幾何”家族設(shè)計(jì)語言，巧妙融合了未來科技感與中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)。鋒銳的線條和曲面勾勒出凌動(dòng)立體的前臉和溜背寬體轎跑車身，盡顯動(dòng)感體態(tài)，自然色彩的運(yùn)用提升了外觀的高品質(zhì)感，全貫通式尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈在兼顧動(dòng)感時(shí)尚的同時(shí)，更加提升夜間行車的安全性。

同時(shí)，風(fēng)神奕炫注重外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的和諧統(tǒng)一，同樣繼承了“雙燕·凌動(dòng)”的家族DNA，環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)理念融合交互式設(shè)計(jì)語言延伸了視覺效果，使得造型感和空間感更加突出，宛然置身未來科技空間。

風(fēng)神奕炫座艙提供鈦合金全黑內(nèi)飾和激情黑紅內(nèi)飾兩種選擇，座椅、中控臺(tái)、門板以及扶手箱等大面積采納了軟質(zhì)材料，觸感柔軟細(xì)膩;恰到好處的高亮鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆及金屬拉絲運(yùn)用，凸顯豪華感和科技感;領(lǐng)先同級(jí)的駕乘空間，同時(shí)配備后排空調(diào)出風(fēng)口，帶來同級(jí)最佳的駕乘舒適性。

此外，試駕團(tuán)隊(duì)駕駛奕炫在廈門本島內(nèi)外進(jìn)行了編隊(duì)試駕，在城市道路、快速路和沿海公路等不同路況中，感受到了風(fēng)神奕炫兼顧卓越操控性與舒適性的愉悅駕控體驗(yàn)。

風(fēng)神奕炫是基于全新CMP模塊化平臺(tái)研發(fā)的首款車型，繼承了WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍底盤基因，擁有與生俱來的平臺(tái)底蘊(yùn)與出色的整車調(diào)校。底盤采納世界頂級(jí)水平的懸架調(diào)校技術(shù)，使其駕控表現(xiàn)更加優(yōu)異;采納加強(qiáng)型車身結(jié)構(gòu)，配備原生前減振器塔頂加強(qiáng)梁，大幅提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，優(yōu)化操控性能，在延續(xù)過彎的挑戰(zhàn)中，能夠以十足的穩(wěn)定性抓住地面。

風(fēng)神奕炫采納本特勒的冷彎封閉變截面后橋管梁，保證車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)降低分量，在彎道挑戰(zhàn)中能夠沿最小轉(zhuǎn)彎半徑靈便行駛，在保證操控性的同時(shí)帶來舒適的駕駛體驗(yàn);配備的阻尼自適應(yīng)型減振器和雙膠料橡膠襯套，提供更為舒適肅靜的乘坐感受;轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采納全球耐世特第三代P-EPS系統(tǒng)，并配備Turn Counter功能模塊和 非接觸式扭矩傳感器，使得力感傳遞更為平順，同時(shí)精準(zhǔn)捕捉駕駛員意圖，帶來更好的轉(zhuǎn)向助力品質(zhì);此外，風(fēng)神奕炫還裝配有上下+前后4向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，使得駕駛舒適性達(dá)到同級(jí)最佳。

編隊(duì)駕駛過程中，風(fēng)神奕炫反應(yīng)迅速，操控靈敏，整齊有序的車隊(duì)在鷺城的濱海道路上劃出一道曼妙的風(fēng)景線，出色的駕控表現(xiàn)獲得了試駕媒體的一致好評(píng)。

海風(fēng)圍繞，潮音入耳，廈門以它特有的熱情感染著試駕車隊(duì)。無論是通行跨海大橋還是穿過海底隧道，風(fēng)神奕炫都以高品質(zhì)行車感受為試駕團(tuán)隊(duì)安心護(hù)航。