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你不會(huì)在美國找到新的豐田Hilux。在塔科馬接近,但與不同的骨骼,當(dāng)涉及到調(diào)整的卡車不一定插件和播放。換句話說,如果您坐在弗吉尼亞州一家咖啡店外的塔科馬(Tacoma)中閱讀本文并夢想將其制成帶有進(jìn)口零件的 GR Sport 模型,請繼續(xù)做夢。
也許這是最好的,因?yàn)檫@兩款為泰國制造的 Hilux Revo GR Sport 模型......很好奇。實(shí)際上,Hi-Floor 版本一點(diǎn)也不差。Hi-Floor只是稱其為四輪驅(qū)動(dòng)的一種技巧,這意味著 Lo-Floor 是——你猜對了——兩輪驅(qū)動(dòng)。豐田表示,這兩款卡車在外觀和性能方面都體現(xiàn)了更多的跑車特性。華麗的圖形和帶有與車身同色的格柵和特殊輪子的更新鼻子在外部是兩種型號的共同點(diǎn)。同樣,內(nèi)部的 GR 改造看到大量的煙銀色裝飾、紅色縫線和 GR 品牌等。
從那里,我們首先關(guān)注 GR Sport Lo-Floor 有兩個(gè)原因。在一個(gè)魁梧的越野皮卡為王的世界里,看到來自汽車制造商的真正的街頭卡車是一種驚心動(dòng)魄。兩輪驅(qū)動(dòng)的 Hilux GR Sport 穿著帶有側(cè)裙的適度車身套件,并具有運(yùn)動(dòng)型卡車應(yīng)有的黑色飾邊。它還采用降低的懸架,準(zhǔn)確地說是 23 毫米。這一路下降了近一英寸,然而,卡車有足夠的車輪間隙來驅(qū)動(dòng)Yaris。
這是 Lo-Floor 引起我們注意的另一個(gè)不太討人喜歡的原因。我們不一定是超大車輪的粉絲,但低調(diào)輪胎上的 17 英寸輪胎對于這輛卡車來說非常不合適。插入更大一點(diǎn)的東西,再放下一點(diǎn),它可能是我們一直在等待的 Toyota Tacoma X-Runner 替代品。
至于GR Sport Hi-Floor,它還獲得了一些額外的物品。在外面,您會(huì)發(fā)現(xiàn)擋泥板喇叭口、帶 LED 照明的黑色運(yùn)動(dòng)桿、側(cè)面的踏板以及帶有新單管減震器的升級懸架。它還具有車輪升級,但這些是更合適的 18 英寸輪胎和更高剖面的輪胎。它們在 Hilux 上看起來仍然有點(diǎn)小,但顯然新 GR Sport 車型的比例更大。
GR Sport Hi-Floor 和 Lo-Floor 加入了泰國已有的眾多 Hilux 型號。Lo-Floor 的起價(jià)為 889,000 THB,Hi-Floor 的起價(jià)為 1,299,000 THB。換算成美元,目前約為 27,000 美元和 40,000 美元。
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