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2019豐田西耶娜vs 2019本田奧德賽:小型貨車比較

2021-05-10 13:36:38 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 運(yùn)動(dòng)型多功能車和跨界車目前是人群中的寵兒。它們是當(dāng)今的內(nèi)在事物。家用車的默認(rèn)選擇。老實(shí)說(shuō),我覺得這有點(diǎn)令人困惑。如果您真正想要的是

運(yùn)動(dòng)型多功能車和跨界車目前是人群中的寵兒。它們是當(dāng)今的“內(nèi)在”事物。家用車的默認(rèn)選擇。老實(shí)說(shuō),我覺得這有點(diǎn)令人困惑。如果您真正想要的是專用的人力運(yùn)輸車或家庭用車,那么沒有什么比一輛合適的小型貨車的多功能性更接近了。

老實(shí)說(shuō),我每天都喜歡笨拙的SUV,而不是笨拙的SUV。或者可能只是我。無(wú)論如何,這就是我們決定將2019 Toyota Sienna與2019 Honda Odyssey并列的原因。

兩種小型貨車都是同級(jí)別中最好的。2019年的Toyota Sienna是2011年推出的第三代車型。該平臺(tái)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)雅地老化,但是正面臨來(lái)自2018年首次亮相的新款2019本田奧德賽的激烈競(jìng)爭(zhēng)。西耶娜(Sienna)和奧德賽(Odyssey),但我們是來(lái)這里探尋其中最好的。

2019豐田西耶娜vs 2019本田奧德賽:小型貨車比較

2019豐田西耶娜

多年來(lái),豐田賽納(Sienna)已成長(zhǎng)。這不足為奇。隨著汽車創(chuàng)造商開始超小型汽車的進(jìn)展以更好地與基于汽車的跨界車競(jìng)爭(zhēng),豐田西耶納也是如此。2019年的模型與1998年至2003年銷售的第一代Sienna相去甚遠(yuǎn)。廢棄了基本的四缸電動(dòng)機(jī),取而代之的是更牢固,更彎曲,更省油的V6電動(dòng)機(jī)。

哦,2019年的豐田西耶納(Toyota Sienna)是美國(guó)唯一配備可選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的小型貨車。對(duì)于需要微型貨車可以在雪或冰上砍下它的小型貨車的潛在買家而言,這一獨(dú)特功能非常故意義。

所有2019 Toyota Sienna內(nèi)飾均由3.5升V6提供動(dòng)力,具有296馬力和263磅-英尺的扭矩。V6電機(jī)與8速自動(dòng)變速箱配對(duì),可達(dá)到19/27 mpg。

2019豐田西耶娜vs 2019本田奧德賽:小型貨車比較

基本的L裝飾起價(jià)約為3.1萬(wàn)美元。它配備了自動(dòng)大燈,17英寸合金輪轂,三區(qū)域氣候操縱系統(tǒng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,后視攝像頭以及帶有6個(gè)揚(yáng)聲器和藍(lán)牙連接功能的7英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng),設(shè)備齊全。底座裝飾可為多達(dá)7位乘客提供舒適的座椅。

豐田Si色的所有內(nèi)飾車型還標(biāo)配了豐田安全感,其中包括自動(dòng)緊急制動(dòng),帶有行人檢測(cè)功能的向前碰撞警告,自適應(yīng)巡航操縱,車道偏離警告和車道保持輔助。

Sienna LE的起價(jià)為3.4萬(wàn)美元,可以選擇配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和8座能力。Sienna LE包括車頂護(hù)欄,私密玻璃,可滑動(dòng)滑動(dòng)的后門,加熱鏡,后遮陽(yáng)簾,獨(dú)特的易于清潔的內(nèi)飾,Wi-Fi熱點(diǎn)和高清衛(wèi)星廣播。勾選全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選件盒還將隨附更大的18英寸合金。帶自動(dòng)進(jìn)近座椅的LE包括一個(gè)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)可抬起的第二排座椅和一個(gè)電動(dòng)升降門,價(jià)格不到40,000美元。

Sienna SE的起價(jià)為37,000美元,配備LED行車燈,運(yùn)動(dòng)型懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),19英寸合金,可加熱的前排座椅,電動(dòng)提升門以及用于第一排和第二排座椅的皮革裝飾。XLE內(nèi)飾的價(jià)格與SE相同,但包括帶有按鈕啟動(dòng)功能的智能鑰匙系統(tǒng)。限量版裝飾的起價(jià)為$ 44k,包括一個(gè)10揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng),18英寸合金輪轂,前后停車傳感器以及儀表板導(dǎo)航系統(tǒng)。

2019年的豐田西耶娜(Toyota Sienna)是一場(chǎng)爆炸。它肯定不像運(yùn)動(dòng)轎車那么有趣,但是強(qiáng)大的V6引擎使Sienna能夠在7.4秒內(nèi)從0 mph加速到60 mph。這足以使Sienna成為同類產(chǎn)品中最快的小型貨車。方向盤過(guò)輕且沉悶,但確實(shí)可以更輕松地將Sienna擠壓在狹窄的停車位中。它也能平穩(wěn)地行駛在顛簸處,第三排座椅足夠大,適合成年人。

但是,這里有酸味??紤]到平臺(tái)的使用年限,豐田Sienna(即使是頂級(jí)限量版裝飾)的內(nèi)飾也不如新款Honda Odyssey或Kia Sedona。固然,我們并不是在談?wù)摵廊A車,但與本田奧德賽的柔軟內(nèi)飾相比,Sienna的中控臺(tái),儀表板和內(nèi)飾材料有點(diǎn)討厭。

2019豐田西耶娜vs 2019本田奧德賽:小型貨車比較

2019本田奧德賽

本田奧德賽是2018年的全新產(chǎn)品。2019年本田奧德賽基本上是以前型號(hào)的連續(xù),這不是一件壞事。所有的Odyssey車型均配備具有本田VCM或可變氣缸治理功能的3.5升V6。該電機(jī)具有280馬力和262磅-英尺的扭矩。

但是與豐田Si色不同,奧德賽僅適用于前輪驅(qū)動(dòng)?;竞椭屑?jí)裝飾車型必須搭配標(biāo)準(zhǔn)的9速自動(dòng)變速箱,而較高的內(nèi)飾車型則需要出色的10速自動(dòng)變速箱。

我覺得這有點(diǎn)令人不安。雖然您可能說(shuō)十個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪對(duì)于一輛小型貨車來(lái)說(shuō)太多了,但我希翼本田在2019年奧德賽的所有裝飾車型中都達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。令人欣慰的是,九速裝置配備了換擋撥片,十速裝置也是如此。無(wú)論您選擇哪種方式,兩種變速箱都能使奧德賽達(dá)到EPA額定的19/28 mpg。

本田也很友善,除了基本的LX內(nèi)飾外,本田Sensing都是2019年奧德賽所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。該功能包括車道保持輔助,減輕碰撞的制動(dòng)系統(tǒng),道路偏離警告和自適應(yīng)巡航操縱。

基本的Odyssey LX起價(jià)為3萬(wàn)美元,并配備電動(dòng)前排座椅,18英寸合金輪轂,自動(dòng)氣候操縱系統(tǒng)和5英寸信息娛樂(lè)屏幕,帶有七個(gè)帶有藍(lán)牙連接功能的揚(yáng)聲器。LX可為七名乘客提供足夠的座位,類似于基本裝飾的Si色。高裝飾車型最多可容納8位成人。

雖然奧德賽LX較低的基本價(jià)格很有吸引力,但如果我的錢夠用的話,我更喜歡EX裝飾。Odyssey EX起價(jià)僅為$ 34k,配備無(wú)鑰匙點(diǎn)火和進(jìn)入,電動(dòng)滑動(dòng)后門,Magic Slide第二排座椅(可移動(dòng)中央座椅),三區(qū)氣候操縱,遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和加熱前排座椅。您還可以通過(guò)Apple Car Play和Android Auto獲得更大的8英寸觸摸屏。

Odyssey EX-L的天窗,自動(dòng)調(diào)光后視鏡,皮革內(nèi)飾,降噪擋風(fēng)玻璃和電動(dòng)后擋板的價(jià)格不到3.8萬(wàn)美元。Touring車型的起價(jià)低于4.5萬(wàn)美元,并配有免提后擋板,自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止啟動(dòng),LED大燈以及本田的帶夜視功能的CabinWatch后部?jī)?nèi)部攝像頭系統(tǒng)。Touring還配備了集成式吸塵器和4G LTE連接。

最終的本田奧德賽是Elite,起價(jià)低于4.7萬(wàn)美元。該型號(hào)配有加熱和通風(fēng)前排座椅,無(wú)線智能手機(jī)充電器,雨水感應(yīng)刮水器,11揚(yáng)聲器音頻系統(tǒng),19英寸合金和藍(lán)色環(huán)境照明。

盡管Toyota Sienna整體都很不錯(cuò),但本田Odyssey比Sienna更好。奧德賽的轉(zhuǎn)向和反射更加清楚,操控性也更好。盡管Sienna的V6發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,但《奧德賽》并不乏味。借助10速自動(dòng)變速器,它仍然可以在7.6秒內(nèi)從0英里每小時(shí)加速到60英里每小時(shí)。

2019款本田奧德賽的內(nèi)飾比錫耶納(Sienna)更具現(xiàn)代感,盡管這兩種小型貨車都為乘客和貨物提供了更高水平的空間。我對(duì)Odyssey的唯一抓地力是第二排座椅和堅(jiān)挺的行駛,尤其是19英寸輪轂的Elite內(nèi)飾。第二排座椅不會(huì)在地板上平放,但可以側(cè)向滑動(dòng),從而更容易夠到第三排座椅。在裝載較大的物品或貨物時(shí),這可能是個(gè)問(wèn)題。由于座椅不會(huì)平放,因此您必須根據(jù)需要將其卸下,這并非易事。

判決

Toyota Sienna和Honda Odyssey的2019年型號(hào)都是家庭卡車的絕佳選擇。即使Toyota Sienna使用舊的平臺(tái),對(duì)于那些想要可靠,耐用和寬敞的小型貨車的人來(lái)說(shuō),它仍然是默認(rèn)選擇。但是,本田奧德賽的清新內(nèi)飾和出色的行駛動(dòng)力可以使Toyota Sienna在新競(jìng)爭(zhēng)者的海洋中像老齡運(yùn)動(dòng)員一樣。

簡(jiǎn)而言之,豐田錫耶納和本田奧德賽絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)。如果您喜歡舒適的家庭用車,請(qǐng)選擇豐田。同時(shí),我們選擇的是本田,因?yàn)槲覀儫o(wú)法反抗像本田雅閣這樣的小型貨車。


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