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用戶還可以為全新TLX選裝10.5英寸的HUD顯示、帶有24色氛圍燈的環(huán)境照明系統(tǒng)、帶有低音炮和4個(gè)吊頂揚(yáng)聲器的ELS高級(jí)音頻系統(tǒng)。
而在車(chē)內(nèi)配置上,TLX A-Spec較標(biāo)準(zhǔn)版換裝了帶有平底方向盤(pán)的運(yùn)動(dòng)型駕駛艙、其中方向盤(pán)上配有對(duì)比色縫線和更大的撥片開(kāi)關(guān);而Type S版加入了專(zhuān)屬的內(nèi)飾材質(zhì)、頭枕/門(mén)檻條上的S型徽章。
而在安全配置方面,全新TLX將標(biāo)配AcuraWatch駕駛員輔助系統(tǒng)套件,包括:駕駛員意識(shí)監(jiān)視器、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等;此外,新車(chē)還搭載前排側(cè)面座椅氣囊系統(tǒng),進(jìn)一步保護(hù)前排乘客安全。
動(dòng)力上,新一代TLX或?qū)売矛F(xiàn)款的2.4L和3.5L(海外市場(chǎng))發(fā)動(dòng)機(jī),提供全新的2.0T、3.0T動(dòng)力組合,其中標(biāo)準(zhǔn)版將搭載最新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率203kW(276PS),峰值扭矩380N·m(對(duì)比上一代的2.4L引擎,增加了67PS和133N·m),傳動(dòng)配備帶有SportShift技術(shù)的10速自動(dòng)變速箱(較以前8/9速變速箱有更大的傳動(dòng)比范圍),并提供前驅(qū)版本和四驅(qū)版本(第四代SH-AWD是偏后輪驅(qū)動(dòng),正常行駛期間會(huì)將高達(dá)70%的扭矩傳遞到后輪)。
懸掛上,由于TLX向來(lái)注重操控性,因此全新TLX的懸掛依然保留有很高的水平。據(jù)悉,新車(chē)前懸架利用雙橫臂獨(dú)立懸掛替代了較為常見(jiàn)的麥佛遜懸掛,讓車(chē)輛可更精準(zhǔn)的控制車(chē)輪外傾角、腳輪角度以及腳趾角度,同時(shí)還可以最大程度地提高輪胎與地面的接觸,從而改善操縱性和轉(zhuǎn)彎抓地力。此外,新車(chē)還擁有2新的車(chē)身結(jié)構(gòu),其扭轉(zhuǎn)剛度提高了50%,而剛度則提高了100%。謳歌表示,除了NSX之外,該結(jié)構(gòu)是謳歌提供的最堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)售的這一代TLX由廣汽謳歌引入國(guó)產(chǎn),雖然國(guó)產(chǎn)后進(jìn)行了中國(guó)式加長(zhǎng),不過(guò)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)型并不感冒,那么煥然一新的下一代TLX,還會(huì)不會(huì)繼續(xù)國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)后又能不能吸引消費(fèi)者呢?評(píng)論區(qū)留下你的看法。
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