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日產(chǎn)即時(shí)消息概念預(yù)覽電動(dòng)高架運(yùn)動(dòng)轎車(chē)

2022-08-10 18:30:52 編輯:曲致生 來(lái)源:
導(dǎo)讀 根據(jù)品牌的說(shuō)法,在本周底特律車(chē)展上推出的新Nissan IMs概念是一種全新的汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)被稱(chēng)為高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),其后繼于去年?yáng)|京車(chē)展上展示...

根據(jù)品牌的說(shuō)法,在本周底特律車(chē)展上推出的新Nissan IMs概念是“一種全新的汽車(chē)”。

電動(dòng)汽車(chē)被稱(chēng)為“高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”,其后繼于去年?yáng)|京車(chē)展上展示的IMx SUV。日產(chǎn)表示,即時(shí)消息系統(tǒng)比跨界車(chē)更接近轎車(chē),其機(jī)艙高度的提高是由于電池位于地板下方。

該設(shè)計(jì)與IMx有很多共同之處,并且受到電動(dòng)動(dòng)力總成所提供的靈活性,對(duì)低阻力系數(shù)的需求以及對(duì)完全自主能力的渴望的極大影響。

該車(chē)較長(zhǎng)的2.9米軸距和更長(zhǎng)的駕駛室長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)“ 2 + 1 + 2”座椅布置,后排座椅可橫向坐三個(gè),或者在折疊外側(cè)兩個(gè)座椅時(shí)提供“高級(jí)座椅” ”,并增加了空間和舒適度。駕駛艙的駕駛員專(zhuān)注于手動(dòng)駕駛模式,并通過(guò)各種多層屏幕顯示信息。

自主模式使方向盤(pán)縮回,前排座椅樞轉(zhuǎn),以營(yíng)造更加舒適的環(huán)境。反向打開(kāi)的后門(mén)可通過(guò)“隱形”把手訪問(wèn),據(jù)稱(chēng)可提供更大的訪問(wèn)權(quán)限。

IM的電動(dòng)動(dòng)力總成具有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)(每個(gè)軸上一個(gè)電動(dòng)機(jī)),可產(chǎn)生476bhp和590lb ft的重量。據(jù)稱(chēng)前后重量分布非常接近。也使用自適應(yīng)空氣懸架。一個(gè)115kWh的電池單次充電可行駛約380英里。

尚未概述任何生產(chǎn)意圖。但是,Autocar了解到IMx會(huì)預(yù)覽即將面世的Nissan Leaf SUV,因此這款車(chē)很可能為未來(lái)的電動(dòng)家庭轎車(chē)提供靈感。這些模型將成為2022聯(lián)盟計(jì)劃的一部分,這將導(dǎo)致 雷諾,日產(chǎn)和三菱在2022年之前推出12款電動(dòng)汽車(chē),以及混合動(dòng)力和自動(dòng)駕駛模型。


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