評測風駿7四驅越野性能測試及風駿7發(fā)動機好不好

2022-08-12 16:57:51 編輯：景偉萍來源：

導讀在野外的實地環(huán)境中，我們去體驗一下風駿7的越野行車感受，它的四驅行駛為電控分時四驅，一上車我們就把兩驅模式2H切換到高速四驅模式4H，...

在野外的實地環(huán)境中，我們去體驗一下風駿7的越野行車感受，它的四驅行駛為電控分時四驅，一上車我們就把兩驅模式2H切換到高速四驅模式4H，使四個車輪均有附著力，來提升車輛的行駛穩(wěn)定性。閑話少說了，四驅越野性能如何，開起來試試就知道了。

在面對一些起伏路或是鵝卵石、碎石路面的時候，前懸架的行程較長而且韌性十足，底盤穩(wěn)妥而且沒有松散的感覺。

趟過溪水河流，涉水深度目測達到400mm不成問題的，面對河流中的礁石暗溝，風駿7也是可以從容的應對。

遇到駝峰的時候，憑借這穩(wěn)健的扭矩輸出，爬坡同樣也是沒有任何問題的。

碎石和堅硬的土壤混合成了坑洼的爛路，而出色的底盤調校，能夠很好的化解爛路反饋而帶來的沖擊。

風駿7使用的這臺發(fā)動機是國產的，在風駿6上面也有使用的，代號是GW4D20D，具體的性能目前廠家還沒有公布，但是從實際的駕駛來看，這臺發(fā)動機不論是在城區(qū)道路還是輕中度越野中都能令人滿意的，尤其是柴油車出色的低扭，這對于一臺下地撒野的車子十分的重要。

它搭載了一臺2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為143馬力，最大扭矩是315牛米，日常使用完全是可以的。不要擔心動力問題。

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