Amalgam創(chuàng)造了令人驚嘆的1比8福特GT40比例模型

Amalgam 在制造一些令人難以置信的比例模型汽車方面有著悠久而自豪的歷史，并且剛剛以特別令人驚嘆的福特 GT40 的形式推出了其最新產(chǎn)品。有問題的GT40基于 #1075 底盤，該底盤在 1969 年勒芒 24 小時(shí)耐力賽中獲勝，由 Jacky Ickx 和 Jackie Oliver 駛。在法國賽道跑完 372 圈后，這輛排在第 6 位的賽車僅領(lǐng)先第二名保時(shí)捷 908 120 米(390 英尺)。對于保時(shí)捷來說，這是一個(gè)殘酷的命運(yùn)轉(zhuǎn)折，因?yàn)樵陬I(lǐng)先的 917 的變速箱損壞之前，它已經(jīng)領(lǐng)先了 90% 的比賽。

1969 年的比賽尤其引人注目，因?yàn)樵谧詈笠蝗?，Ickx 假裝由于穆爾桑直道上缺乏燃料而造成動(dòng)力損失，從而讓駕駛保時(shí)捷 908 的漢斯·赫爾曼超越了他。Ickx 然后跳進(jìn)了保時(shí)捷的尾流中，并在直道結(jié)束前再次超越了他。

這款標(biāo)志性福特 GT40 的Amalgam 1:8 比例模型經(jīng)過與福特檔案和遺產(chǎn)部門以及海灣石油國際公司合作 24 個(gè)月的研究和開發(fā)，現(xiàn)已面世。

該模型將僅生產(chǎn) 199 個(gè)示例。每個(gè)單元都是手工制造和手工組裝的，過程需要 400 多個(gè)小時(shí)。這輛車由數(shù)千個(gè)精密設(shè)計(jì)的零件組成，包括鑄件、光刻和 CNC 加工的金屬部件。

然而，該模型并不便宜，售價(jià)為 13,027 美元。