Tada似乎在將來某個(gè)時(shí)候推出更輕的Supra時(shí)會(huì)更加積極

豐田Supra復(fù)活后的總工程師Tetsuya Tada在跑車首次亮相后似乎很健談。他已經(jīng)對(duì)各個(gè)商店進(jìn)行了多次采訪，談?wù)撥囕v本身，在與Top Gear的新對(duì)話中， 他暗示了新Supra的未來將會(huì)帶來什么。自汽車首次亮相以來，每個(gè)人都一直在問，它是否會(huì)在未來幾年內(nèi)收到更強(qiáng)大的版本。引擎蓋下可能裝有BMW M來源的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)?“隨著我們進(jìn)一步開發(fā)這款車，我相信可以在必要時(shí)達(dá)成交易并達(dá)成協(xié)議，Supra的標(biāo)志性元素是直列式油缸，我們需要珍惜這一點(diǎn)，”塔達(dá)含糊地告訴英國出版物。

另一個(gè)可能的選擇是重量輕，專注于軌道的版本，而Tada似乎在將來某個(gè)時(shí)候推出更輕的Supra時(shí)會(huì)更加積極。“對(duì)于GT86，我們只針對(duì)想出了100臺(tái)特殊型號(hào)GRMN。一天之內(nèi)，我們有3,000個(gè)訂單。對(duì)于Supra，我們也想到了這種特殊版本。” 現(xiàn)在我們?cè)谡f話。

手動(dòng)變速箱呢?寶馬已經(jīng)安裝了Supra的3.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手動(dòng)變速箱的配置，但豐田不太可能提供類似的布局。“我們現(xiàn)在推出的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版可能與客戶所想到的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)車有很大不同。這是他們過去所看到的巨大進(jìn)步。”

最后，豐田對(duì)敞篷Supra有何看法?Tada評(píng)論道：“我認(rèn)為targa比敞篷汽車版本具有更高的可能性或可??能性，”坦白說，鑒于寶馬的新款Z4將成為潛在Supra敞篷跑車的直接競爭對(duì)手，這很有道理。