評(píng)測(cè)榮威MARVEL X和沃爾沃XC60怎么樣及寶駿560多少錢

榮威MARVEL X和沃爾沃XC60雖然都是中型suv，但是卻是完全不同的類型，榮威MARVEL X是一款電動(dòng)車型，而沃爾沃XC60是燃油車型，那么榮威MARVEL X和沃爾沃XC60哪個(gè)好呢?

一、 榮威MARVEL X和沃爾沃XC60外觀哪個(gè)好

外觀方面榮威MARVEL X和沃爾沃XC60哪個(gè)好，榮威Marvel X保留了Vision-E Concept概念車的設(shè)計(jì)元素，在細(xì)節(jié)方面，前臉采用了多幅鍍鉻格柵其，內(nèi)部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，并與左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連接，從而構(gòu)成了一體式T字形。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)“L”型霧燈造型，使整車看上去十分動(dòng)感時(shí)尚。

新一代沃爾沃XC60新車采用全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用碩大的瀑布式中網(wǎng)，T型造型的雷神之錘大燈和大哥XC90如出一轍。車身側(cè)面部分，新一代XC60窗線在D柱位置采用上揚(yáng)設(shè)計(jì)，令新車顯得更加年輕動(dòng)感。新車尾燈設(shè)計(jì)與XC90有點(diǎn)類似，但XC60的尾燈一直延伸至尾廂門，視覺上營(yíng)造出更寬大的感覺。

二、 榮威MARVEL X和沃爾沃XC60內(nèi)飾哪個(gè)好

內(nèi)飾方面，榮威MARVEL X采用了幾乎沒有物理按鍵的中控臺(tái)，配備有19.4寸液晶屏幕和12.3英寸全液晶儀表，也讓其科技感十足。MARVEL X的座椅以淺棕色為主，前后排座椅采用不同風(fēng)格，前排運(yùn)動(dòng)座椅的棱角修飾頗具運(yùn)動(dòng)感，為電動(dòng)車的駕駛增添動(dòng)力色彩。

新沃爾沃XC60車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格與沃爾沃S90比較類似，同樣基于北歐和諧理念。中控臺(tái)同樣配備大尺寸多媒體顯示屏，空調(diào)控制則整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)。三輻式多功能方向盤后是十足的全液晶儀表盤。此外新車還支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。

三、 榮威MARVEL X和沃爾沃XC60動(dòng)力哪個(gè)好

動(dòng)力方面，榮威MARVEL X雙電機(jī)版本均搭載于后軸上，一臺(tái)輸出參數(shù)為85kW(116PS)/255N·m，另一臺(tái)輸出參數(shù)為52kW(71PS)/155N·m，最大續(xù)航里程500km。而三電機(jī)版本進(jìn)一步在前軸上也增加了輸出參數(shù)85kW(116PS)/255N·m的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程450km，4s即可破百。

新一代沃爾沃XC60提供3種不同版本的動(dòng)力車型，分別為T4、T5和T8三種版本。其中，T5與T8提供四驅(qū)可選，T4和T5車型在綜合工況下的百公里油耗分別為7.3L和7.9L。

榮威MARVEL X和沃爾沃XC60哪個(gè)好，從上面的文章大家有沒有之間的看法呢，總的來說這兩款車的定位是不同的，消費(fèi)者要如何選擇還是要根據(jù)自己所在城市政策以及自己的需求來決定。

寶駿的車一直都有超高的性價(jià)比，特別適合家用，那么這款寶駿560怎么樣呢?雖然已經(jīng)不算是新車了，但是車主對(duì)這款車的評(píng)價(jià)還是非常高的，畢竟作為家用，最看重的就是空間和油耗，它都擁有超級(jí)好的表現(xiàn)，雖然有人說這款車的動(dòng)力肉，但實(shí)際上用起來絕對(duì)夠。

寶駿560車主真實(shí)反饋

要說寶駿560怎么樣，首先外觀霸氣好看，前臉和側(cè)身顏值都非常高，挺適合國(guó)民的要求，也很符合它的馬頭標(biāo)，有種駿馬的感覺，非常霸氣。雖然說格柵的設(shè)計(jì)還是老樣子，但是辨識(shí)度很高，大老遠(yuǎn)就知道是什么車了。

空間方面的話，那絕對(duì)沒得挑剔的了，長(zhǎng)途開累了后排座一放倒就是一張床，可以好好休息一下，能夠解鎖更多姿勢(shì)，乘坐空間前排中規(guī)中矩，最要就是后排非常大。我身高1.78米，坐進(jìn)去膝蓋離前排座椅還有很長(zhǎng)的一段距離，而且后備箱完全足夠，能夠放下嬰兒車再加上一些行李雜物什么的。

動(dòng)力方面的話，雖然有人抱怨肉，我感覺家用絕對(duì)夠用，而且還拉過300公斤的貨，一點(diǎn)壓力都沒有。另外畢竟這個(gè)價(jià)位的車，也不要想什么推背感，但是你舍得給油，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。過紅綠燈的時(shí)候，看到快綠燈了，可以先放手剎，踩腳剎離合，上一檔微微放離合等綠燈一亮，放腳剎給油，一氣呵成基本不會(huì)比其他車肉到哪里去，所以起步還是技術(shù)問題。

至于油耗，也是非常滿意的，本人車速一般都沒有超過70，500-1500公里車速適當(dāng)提高，跑高速的時(shí)候也只在80-100公里，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以下，1500公里后基本正常行駛，上兩次高速，轉(zhuǎn)速都不超過3000，車速也不超過120km，高速油耗大概在5.4左右，最低跑過3.8，不過市區(qū)一般在6.8-8個(gè)油，都不是空載。

不過要抱怨的是車漆太薄了，停在路邊被電動(dòng)三輪車輕輕蹭一下，一小點(diǎn)就露底了，而且車身很容易出現(xiàn)石子印。另外就是空調(diào)效果并不好，前排倒還行，后排效果簡(jiǎn)直沒有，甚至?xí)霈F(xiàn)前排冷、后排熱......不過不管怎么說呢，自己的車怎么開還是有數(shù)的，畢竟價(jià)位在這，平常使用還是很不錯(cuò)的，而且配置也很豐富，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的吧