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430馬力可能聽起來不像現在那么多。而不是當超級車經常踢出一千或更多。但是蓮花卻用很少的錢做了一筆生意。
只需觀看它的最新創(chuàng)作,做它在這個視頻中的設計。問題中的小怪物是新的Exige杯430,它使用蓮花最大的發(fā)動機,并將其放入其最小的底盤。
順便說一句,這款發(fā)動機就是你在普通花園系列豐田阿瓦?。═oyota Avalon)或雷克薩斯RX350(Lexus RX350)中發(fā)現的同一塊發(fā)動機,這是一款3.5升的V6,蓮花已經增壓到了430馬力的頭條數字,325英尺的扭矩支撐了它。
只要2328磅的動力,這臺發(fā)動機就能在3.2秒內將Exige杯430推進到60,并達到每小時180英里的最高速度。不過,更能說明問題的是,它將以1:24.8的速度在赫塞爾(Hethe l)的傳奇測試軌道上翻一番,使其成為有史以來最快的生產汽車。
考慮到蓮花在過去制造的性能機器,這是相當令人印象深刻的,但這就是“更多的力量,更少的重量”公式將為您做什么。
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