日產(chǎn)Navara對(duì)摩洛哥沙漠

日產(chǎn)估計(jì)其新款Navara是目前歐洲產(chǎn)品組合中最強(qiáng)大的越野車。這就解釋了為什么我要在摩洛哥東部Drâa-Tafilalet地區(qū)Er-Rachidia附近的一個(gè)高達(dá)200米高的特朗普橙色沙丘上發(fā)布這個(gè)新的特別版，這條沙漠通往瓦爾扎扎特的一條艱苦路線曾經(jīng)是巴黎 - 達(dá)喀爾拉力賽的東道主。

根據(jù)兩年前在漢諾威車展上展示的EnGuard概念，這款N-Guard還配備了日產(chǎn)的Trader-off-Roader AT32越野工廠包裝，增加了20mm的行車高度，全鋼底部保護(hù)用275英寸R Nokian Rotivva RT輪胎填充17英寸合金的喇叭形輪輞。甚至還有一個(gè)前鎖定差速器可以提供額外的牽引力，還有一個(gè)用于涉水風(fēng)扇的通氣管。方便的撒哈拉沙漠。

1975kg的N-Guard通過(guò)噴砂方便使滑石粉沙丘上升。不足為奇的是，由于其大容量187bhp 2298cc雙渦輪增壓柴油機(jī)撞擊門，在1500rpm時(shí)扭矩為332lb ft，前后差速器將所有扭轉(zhuǎn)動(dòng)作分配到車輪上，抓地力最大，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)處于任何地方的低速比模式，七速自動(dòng)變速箱巧妙地處理第一，第二和第三檔，具有平穩(wěn)和無(wú)懈可擊的精度。

當(dāng)我們到達(dá)山頂時(shí)，我看到藍(lán)天填滿擋風(fēng)玻璃，從油門上下來(lái)，讓日產(chǎn)在沙丘的頂部停下來(lái)。就眼睛所見(jiàn)，有完美的沙丘可以向各個(gè)方向伸展到地平線。就像在暗示一樣，一群美國(guó)游客攜帶的駱駝出現(xiàn)在山脊上，穿過(guò)我們面前，創(chuàng)造出完美的沙漠陳詞濫調(diào)。我們坐在厚厚的沉默中，看著這些奇怪的不舒服的生物和他們的駿馬，在開(kāi)火納瓦拉然后前往下一組沙丘前滾開(kāi)視線。

很容易，阿拉伯的勞倫斯......在我們?cè)俅螕糁猩匙又?，納瓦拉的一些背景會(huì)很有用......

日產(chǎn)的第三代Navara很快成為了一個(gè)接力銷售明星。NP300于2016年初推出，在合適的時(shí)間贏得了正確的聲譽(yù)。因此，在其首次亮相的一年中，這種木材拖拽的一噸產(chǎn)品獲得了令人垂涎的國(guó)際年度最佳揀選獎(jiǎng)。

今天發(fā)售的最佳特色

英國(guó)和歐洲為這款堅(jiān)固，智能設(shè)計(jì)和帥氣的主力機(jī)構(gòu)帶來(lái)了光彩，享受其成功的特點(diǎn)，將隨處可用的多功能性與頂級(jí)安全性，便利性和豪華功能相結(jié)合。

你問(wèn)多少閃耀?那么，在2018年歐洲預(yù)計(jì)將增加185,000噸一噸的提貨量，自1月份以來(lái)，巴塞羅那建造的Navara已經(jīng)產(chǎn)生了21,200歐洲的銷量。預(yù)計(jì)2018年英國(guó)每年的總發(fā)貨量將達(dá)到53,500輛，Navara迄今為止的銷量達(dá)到8000輛 - 足以將其推至三菱L200和暢銷的福特Ranger之后的第三位。十分之九的Navara買家選擇了我們?cè)谶@里測(cè)試的五座雙駕駛室配置。

好吧，與同等價(jià)位的Qashqais的銷售量相比，這是一款小型啤酒，但這表明一個(gè)利潤(rùn)豐厚的買家正在尋找可以處理艱苦的工作周和周末家庭責(zé)任的買家，這一切都在一個(gè)四輪高位 - 邁步

Navara是日產(chǎn)最暢銷的LCV，預(yù)計(jì)N-Guard將占未來(lái)銷售額的70%，它將在日產(chǎn)的樂(lè)觀計(jì)劃中發(fā)揮關(guān)鍵作用，該計(jì)劃將在2022年推動(dòng)全球LCV銷量增長(zhǎng)40%，特別是考慮到后果最近因涉嫌財(cái)務(wù)不端行為而被雷諾日產(chǎn)公司董事長(zhǎng)卡洛斯•戈恩逮捕。

但不要低估日產(chǎn) - 雷諾 - 三菱聯(lián)盟 - 在全球年銷售額達(dá)1650萬(wàn)的全球LCV市場(chǎng)中，該集團(tuán)在該領(lǐng)域擁有巨大的杠桿作用，這三個(gè)品牌與梅賽德斯 - 奔馳和東風(fēng)的搭檔相輔相成。在152個(gè)國(guó)家購(gòu)買日產(chǎn)的LCV，世界上銷售的每六輛LCV都有一枚日產(chǎn)徽章。

在我們返回摩洛哥之前，讓我了解N-Guard規(guī)范

新的N-Guard型號(hào)看起來(lái)可以通過(guò)結(jié)合健康的附加設(shè)備和一系列美味的視覺(jué)升級(jí)來(lái)嘗試和提高Navara的吸引力，所有這一切都以相對(duì)開(kāi)胃的物有所值的價(jià)格為頂點(diǎn)。標(biāo)簽。

雖然其他Navara車型可選配低功率158bhp版本的日產(chǎn)2298cc雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但N-Guard僅提供更強(qiáng)勁的187bhp版本。標(biāo)準(zhǔn)配置的六速手動(dòng)重量為32,780英鎊(含增值稅) - 比同等的Tekna重達(dá)5455英鎊。然而，它的長(zhǎng)期投擲和農(nóng)業(yè)質(zhì)量坦率地說(shuō)，最好避免。這是售價(jià)34,196英鎊的增值稅七速汽車。

基于頂級(jí)狗Tekna車型，N-Guard的前格柵，霧燈環(huán)繞，鏡子蓋，車門把手和后保險(xiǎn)杠均采用光面黑色，車頂導(dǎo)軌和18英寸合金。黑色LED頭燈和動(dòng)力天窗也被拋入，還有一些略微可疑的門檻貼花。在內(nèi)部，機(jī)艙采用類似的保姆處理，新的夾持式座椅覆蓋著深灰色皮革，帶有黃色粘性。它看起來(lái)比聽(tīng)起來(lái)更好，在達(dá)斯維達(dá)轉(zhuǎn)向B&Q的方式。

好吃的名單很長(zhǎng)，但主要功能包括：雙區(qū)氣候控制，加熱前排座椅，巡航控制，360°智能環(huán)視監(jiān)控?cái)z像頭，后配對(duì)攝像頭，電子后置攝像頭和用于衛(wèi)星導(dǎo)航和信息娛樂(lè)的7英寸觸摸屏。安全系統(tǒng)同樣豐富：七個(gè)安全氣囊，前進(jìn)緊急制動(dòng)，車輛動(dòng)態(tài)控制，坡道下降控制，以及帶EBD和制動(dòng)輔助的ABS都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

AT32升級(jí)是泛歐產(chǎn)品，盡管英國(guó)N-Guard買家預(yù)計(jì)只有5%的升級(jí)，但它的光環(huán)模型定位和信息傳遞很明顯 - 這是一個(gè)很好的選擇。 。

什么是N-Guard，就像它不在沙丘上時(shí)的越野一樣?

一句話令人印象深刻。這個(gè)地區(qū)的摩洛哥在我們到來(lái)的那一周經(jīng)歷了比過(guò)去20年來(lái)更多的降雨，紅色，卡其色和灰褐色的火星景觀與明亮的石灰綠色的最耐心和耐寒的草和多肉植物。

這一切都非常漂亮，但這也意味著我們沿著Erg Chebbi沙丘的大部分路線都是厚厚的糯紅泥，而河流 - 快速移動(dòng)的水坑 - 已經(jīng)跨越了我們的大部分路線。這個(gè)可選的呼吸管不是必需的，但根據(jù)任何越野標(biāo)準(zhǔn)，它都很難。Navara輕松地穿過(guò)果凍狀的糯米，輕松地滑過(guò)它。按照我們的一位導(dǎo)游的說(shuō)法，你只需要“對(duì)氣體感到滿意!”幾乎所有的時(shí)間都通過(guò)粘性污水保持前進(jìn)的勢(shì)頭。

在高比率的全爪驅(qū)動(dòng)中，日產(chǎn)積極飛越El Jorf和Sigilmasa之間的隕石坑。在這里，雨已經(jīng)干涸，留下了一層涂有一層嗆人灰塵的月球景觀，我們的車隊(duì)高空飛向空中以紀(jì)念我們的過(guò)往。Navara底部的石頭和沙子的嘎嘎聲和咆哮聲淹沒(méi)了雙渦輪增壓柴油機(jī)的背景隆隆聲，慷慨指定的客艙感覺(jué)堅(jiān)固無(wú)吱吱嘎嘎。

在這個(gè)嚴(yán)酷且具有地質(zhì)定義的干旱世界中駕車，并與稱之為家的人會(huì)面，這無(wú)疑提供了一種視角感。來(lái)自沿海度假者避風(fēng)港的內(nèi)陸，沒(méi)有厚厚的旅游光澤貼面。貧困現(xiàn)象普遍存在，我們開(kāi)車經(jīng)過(guò)的眾多小村莊和小村莊看起來(lái)像是大預(yù)算的世界末日電影。

在大城鎮(zhèn)的入口和出口處進(jìn)行多次速度檢查是一個(gè)沉重的警察存在，雖然這比實(shí)際處理古代W123梅賽德斯 - 奔馳的安全性和道路價(jià)值更多的反手收入，并拍了雷諾4s ，5s和9s與各種非法外觀形式的運(yùn)輸相互擠壓，涉及奇數(shù)輪，驢和零安全功能。

所以Navara是在人跡罕至的地方完成的，但當(dāng)你轉(zhuǎn)回停機(jī)坪時(shí)又是什么樣的?

Navara成功的關(guān)鍵是日產(chǎn)決定采用最暢銷的雙層車型和五連桿后懸架布局，而不是安裝在工作日基礎(chǔ)車型上的實(shí)時(shí)后橋。這意味著Navara以更像汽車的方式騎行和操縱。它不會(huì)與歐洲SUV的復(fù)雜程度相匹敵，但是日產(chǎn)確實(shí)提供了一個(gè)非常體面的拳頭，確實(shí)提供了不錯(cuò)的動(dòng)力。

通過(guò)懲罰性的越野制度，我們剛剛通過(guò)日產(chǎn)，這種后懸掛布局并沒(méi)有以任何方式影響其下降和骯臟的能力。整體細(xì)化水平很好，變速箱??可以很好地通過(guò)其比率不顯眼地滑動(dòng)，以充分利用所有低轉(zhuǎn)速扭矩，并避免將發(fā)動(dòng)機(jī)推到3000rpm以上，開(kāi)始變得有點(diǎn)喧鬧。簡(jiǎn)而言之，它是在公路和越野工作之間的完美妥協(xié)。

然后完成工作。在乘坐日落之前還要報(bào)告什么嗎?

哦，是的。根據(jù)日產(chǎn)全球LCV銷售和營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Randy Parker的說(shuō)法，下一代Navara和來(lái)自聯(lián)盟合作伙伴Mitsubishi的L200將分享大量的通用架構(gòu)。“目前的Navara只有兩年的歷史，我們的皮卡車的使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年，因此，計(jì)劃這些新車型并確定可以引入效率的方法仍處于起步階段。但是，是的，他們盡可能分享是有道理的。“

根據(jù)日產(chǎn)歐洲產(chǎn)品規(guī)劃和營(yíng)銷總監(jiān)Francesco Giacalone的說(shuō)法，不要指望最近Navara Dark Sky概念的造型 - 你知道，這個(gè)帶有望遠(yuǎn)鏡的zany - 在Navara被改頭換面時(shí)發(fā)揮作用。“我們不太可能看到黑暗天空造型讓它進(jìn)入Navara。更有可能的是，在2021年左右刷新Navara的時(shí)候，投資將用于發(fā)動(dòng)機(jī)和安全技術(shù) - 這符合我們的智能移動(dòng)性理念，而這正是我們客戶的需求。

“看電動(dòng)車也是如此。在美國(guó)，汽油價(jià)格非常低，因此V6和V8仍然非常受歡迎，而在歐洲，該網(wǎng)絡(luò)仍處于發(fā)展階段，因此目前對(duì)全電動(dòng)卡車和揀選車沒(méi)有興趣或興趣。我們寧愿在我們的動(dòng)力系統(tǒng)中投入任何額外的投資，并通過(guò)這種方式提高經(jīng)濟(jì)性和排放量。內(nèi)燃機(jī)仍然可以提供很多東西。“

那些其他巨大的越野車怎么樣?

日產(chǎn)還帶來(lái)了其他三款全球越野車 - 巡邏車，特拉車和泰坦車 - 讓我們?nèi)ハ破鸹覊m。沒(méi)有一個(gè)會(huì)在英國(guó)銷售，但這是一個(gè)有趣的文化活動(dòng)，看看美國(guó)，中東和東南亞的“卡車”通過(guò)了什么。

首先，巡邏隊(duì)。這是日產(chǎn)的越野車陣容的父親。在沙漠中嘗試并經(jīng)過(guò)測(cè)試，以確保它能夠處理阿聯(lián)酋航空的嚴(yán)苛駕駛，這是一款5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)2585千克隨身攜帶的皮革和人造七座陸地游艇。它看起來(lái)和感覺(jué)堅(jiān)不可摧，在我們?yōu)槠趦商斓纳衬惖拿恳粋€(gè)部分，它從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到任何其他東西。相當(dāng)簡(jiǎn)單，一個(gè)平靜和精致的移動(dòng)沙漠綠洲。

泰坦(下圖) - 說(shuō)Neeesahn Tydin在你最好的美國(guó)國(guó)家賽中獲得正確的發(fā)音 - 是一款巨大而堅(jiān)韌的好男孩卡車，其尺寸和性質(zhì)都很大。想想生氣勃勃的赤裸裸的戰(zhàn)斗機(jī)，一個(gè)判斷不良的酒吧嘲諷遠(yuǎn)離骨折。這款Pro4X越野版雖然是遠(yuǎn)東徽章，但在美國(guó)設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和制造。它配備5.6升nat-asp V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，7速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，5.7噸牽引能力和16個(gè)杯架。是的，16。

通過(guò)選擇2wd，4wd，不同的床長(zhǎng)和5個(gè)裝飾水平，有400種不同的選擇。令人印象深刻的是，直到你還記得福特為其最暢銷的F150提供了幾乎不可信的1,000,000個(gè)排列。在阿拉巴馬州很棒，可能只是萊斯特郡的那么大。

Terra最初是為廣大饑餓的東南亞和中國(guó)市場(chǎng)推出的，實(shí)際上是一款七座Navara，專為處理這些市場(chǎng)粗糙和苛刻的道路而設(shè)計(jì)。它在泰國(guó)特別受歡迎，在這里，基于皮卡的SUV受益于有吸引力的稅收優(yōu)惠。它感覺(jué)干練和堅(jiān)韌，但它的硬質(zhì)和有光澤的塑料，嗡嗡聲適合和完成和差的NVH顯示它是按照非常具體的預(yù)算建造的。以情感命名的日產(chǎn)英國(guó)銷售人員會(huì)覺(jué)得如果被告知他們每年必須換掉幾千個(gè)單位。