Vauxhall Corsa GSIoutclassed and outgunned

你可能還記得某艘船在1912年遇到了一點(diǎn)浮力問(wèn)題。因?yàn)?ldquo;永不沉沒(méi)”。正如聲稱的那樣，與沃克斯豪爾宣布Corsa GSI可以承擔(dān)福特嘉年華ST相比，這一點(diǎn)同樣令人頭疼。

這就是Fiesta ST一樣，不僅與我們的姐妹頭銜Parkers'最佳賽車一起逃離尋求刺激的鑼，而且還獲得了整體年度車獎(jiǎng)。雖然嘉年華在它的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下裝有一個(gè)197馬力的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Corsa卻從它平淡無(wú)奇的1.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得了一個(gè)微不足道的148馬力。

盡管如此，Vauxhall的馬似乎比Shire Horse更多的Shetland Pony，GSI比123bhp奧迪A1 1.4 TFSI Sport Nav慢了62英里。不要以為你也買不起奧迪 - 它的財(cái)務(wù)成本明顯低于Corsa。并且它具有導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn) - 沃克斯豪爾的650英鎊選項(xiàng)。

您可能正在努力了解Corsa GSI的用途;Vauxhall聲稱其設(shè)計(jì)快速，安全且靈活，可提供更高效的VXR機(jī)箱。為了支持這些說(shuō)法，GSI采用了Koni FSD懸架，旨在提高舒適度，同時(shí)保持適當(dāng)?shù)匿J利操控性。

至于效率，聲稱的經(jīng)濟(jì)規(guī)模為47.1mpg - 與嘉年華ST相同，盡管福特提供的功率增加了三分之一。這意味著雖然GSI需要8.9秒才能加速到62英里每小時(shí) - 這比318d慢 - 但嘉年華僅用了6.5秒。

什么是Vauxhall Corsa GSI的發(fā)動(dòng)機(jī)?

有了更好的高轉(zhuǎn)速呼吸和148bhp的超級(jí)迷你游戲，你會(huì)期望GSI適當(dāng)快速。如果你已經(jīng)習(xí)慣了1.2升Corsa，那么你不會(huì)失望，但我們的測(cè)試模型并沒(méi)有特別精力充沛。

我們駕駛的汽車只有700英里的時(shí)間，所以它可能會(huì)在幾英里的范圍內(nèi)放松，但它并沒(méi)有因?yàn)槟闫谕?9,000英鎊的超級(jí)跑車提供的熱情而跳出界限。峰值功率為5,000rpm，不高于峰值扭矩，峰值扭矩從2750rpm開(kāi)始，持續(xù)到4500rpm。

無(wú)論是我們版本的低里程還是汽車本身，GSI在轉(zhuǎn)速較低的情況下都會(huì)感到昏昏欲睡，扭矩?cái)?shù)據(jù)無(wú)法像你希望的那樣敏銳地?fù)糁蠧orsa，并且發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)感覺(jué)有點(diǎn)平坦。這種被勒死的發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)延伸到它所產(chǎn)生的噪音 - 沒(méi)有ST風(fēng)格的發(fā)動(dòng)機(jī)。這里沒(méi)什么特別的運(yùn)動(dòng)。

變速箱同樣適用于中途。這很好，但它既不是最簡(jiǎn)單也不是最令人滿意的，福特再次通過(guò)其變速箱提供更多的滿足感。

Vauxhall Corsa GSI如何處理角落?

通過(guò)技巧Koni FSD懸架，Corsa GSI適當(dāng)堅(jiān)固，但在顛簸時(shí)平穩(wěn)地阻尼。遇到一條波紋狀的柏油路，它很難控制汽車的行駛距離和距離道路的距離，但它比Fiesta ST更符合要求。

這種堅(jiān)固性讓Corsa在道路上得到了很好的種植，前輪胎很好地鎖定在路面上。然而，它并不是特別尖銳，而Fiesta ST對(duì)于走彎路更加令人滿意。即使是140馬力的ST-Line Fiesta也能提供更好的連接感。

即使在潮濕的情況下?tīng)恳膊皇菃?wèn)題，但是比Fiesta ST低50hp左右，Corsa幾乎不會(huì)對(duì)其前輪胎過(guò)度征稅。轉(zhuǎn)向很好，對(duì)彎道提供了合理的信心，但同樣，F(xiàn)iesta ST更具吸引力，讓你更有信心 - 如果心情愉快，應(yīng)該能夠更快地接受彎道。

Corsa GSI的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備是什么?

在這個(gè)沃克斯豪爾，你會(huì)得到空調(diào)，加熱擋風(fēng)玻璃和巡航控制系統(tǒng)，17英寸合金，運(yùn)動(dòng)座椅和觸摸屏媒體系統(tǒng) - 雖然導(dǎo)航將花費(fèi)你。

可悲的是，Corsa缺少適用于中型嘉年華ST-2的套件，盡管福特的融資成本更低。其中包括Recaro座椅 - 它們將讓您在Corsa中獲得1,055英鎊 - 加上氣候控制，加熱座椅和10揚(yáng)聲器B&O音響系統(tǒng)。

Corsa GSI對(duì)PCP融資的成本有多高?

在推出時(shí)，Vauxhall每月支付的費(fèi)用為每月295英鎊，而Fiesta ST-2的支付費(fèi)用為288英鎊(為期36個(gè)月的PCP交易，保證金為2,000英鎊，每年允許10,000英里)。

相比之下，MINI Cooper S 3dr為每月270英鎊，奧迪A1 1.4 TFSI 125 S Line Nav為264英鎊(兩者的合同細(xì)節(jié)相同)。下降到嘉年華1.0 EcoBoost 140hp ST-Line - 它提供與Corsa非常相似的性能 - 這個(gè)數(shù)字每月降至250英鎊。

是的，這是一輛148馬力的Vauxhall Corsa，每月的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)189馬力的MINI。

Vauxhall Corsa GSI評(píng)論：判決

那么，你應(yīng)該買一個(gè)嗎?呃沒(méi)有。Corsa GSI的價(jià)值，速度，操控性和設(shè)備都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它，它甚至不再是新車了，可追溯到2014年。與其致命的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 - 嘉年華ST相比，它的設(shè)備也有所下降。

Corsa GSI沒(méi)有任何問(wèn)題，它只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)幾個(gè)更快，更理想的替代品的