Vauxhall Corsa GSIoutclassed and outgunned

你可能還記得某艘船在1912年遇到了一點浮力問題。因為“永不沉沒”。正如聲稱的那樣，與沃克斯豪爾宣布Corsa GSI可以承擔福特嘉年華ST相比，這一點同樣令人頭疼。

這就是Fiesta ST一樣，不僅與我們的姐妹頭銜Parkers'最佳賽車一起逃離尋求刺激的鑼，而且還獲得了整體年度車獎。雖然嘉年華在它的發(fā)動機罩下裝有一個197馬力的三缸發(fā)動機，但是Corsa卻從它平淡無奇的1.4升四缸發(fā)動機中獲得了一個微不足道的148馬力。

盡管如此，Vauxhall的馬似乎比Shire Horse更多的Shetland Pony，GSI比123bhp奧迪A1 1.4 TFSI Sport Nav慢了62英里。不要以為你也買不起奧迪 - 它的財務成本明顯低于Corsa。并且它具有導航標準 - 沃克斯豪爾的650英鎊選項。

您可能正在努力了解Corsa GSI的用途;Vauxhall聲稱其設計快速，安全且靈活，可提供更高效的VXR機箱。為了支持這些說法，GSI采用了Koni FSD懸架，旨在提高舒適度，同時保持適當?shù)匿J利操控性。

至于效率，聲稱的經濟規(guī)模為47.1mpg - 與嘉年華ST相同，盡管福特提供的功率增加了三分之一。這意味著雖然GSI需要8.9秒才能加速到62英里每小時 - 這比318d慢 - 但嘉年華僅用了6.5秒。

什么是Vauxhall Corsa GSI的發(fā)動機?

有了更好的高轉速呼吸和148bhp的超級迷你游戲，你會期望GSI適當快速。如果你已經習慣了1.2升Corsa，那么你不會失望，但我們的測試模型并沒有特別精力充沛。

我們駕駛的汽車只有700英里的時間，所以它可能會在幾英里的范圍內放松，但它并沒有因為你期望19,000英鎊的超級跑車提供的熱情而跳出界限。峰值功率為5,000rpm，不高于峰值扭矩，峰值扭矩從2750rpm開始，持續(xù)到4500rpm。

無論是我們版本的低里程還是汽車本身，GSI在轉速較低的情況下都會感到昏昏欲睡，扭矩數(shù)據(jù)無法像你希望的那樣敏銳地擊中Corsa，并且發(fā)動機在轉速范圍內感覺有點平坦。這種被勒死的發(fā)動機的感覺延伸到它所產生的噪音 - 沒有ST風格的發(fā)動機。這里沒什么特別的運動。

變速箱同樣適用于中途。這很好，但它既不是最簡單也不是最令人滿意的，福特再次通過其變速箱提供更多的滿足感。

Vauxhall Corsa GSI如何處理角落?

通過技巧Koni FSD懸架，Corsa GSI適當堅固，但在顛簸時平穩(wěn)地阻尼。遇到一條波紋狀的柏油路，它很難控制汽車的行駛距離和距離道路的距離，但它比Fiesta ST更符合要求。

這種堅固性讓Corsa在道路上得到了很好的種植，前輪胎很好地鎖定在路面上。然而，它并不是特別尖銳，而Fiesta ST對于走彎路更加令人滿意。即使是140馬力的ST-Line Fiesta也能提供更好的連接感。

即使在潮濕的情況下牽引也不是問題，但是比Fiesta ST低50hp左右，Corsa幾乎不會對其前輪胎過度征稅。轉向很好，對彎道提供了合理的信心，但同樣，F(xiàn)iesta ST更具吸引力，讓你更有信心 - 如果心情愉快，應該能夠更快地接受彎道。

Corsa GSI的標準設備是什么?

在這個沃克斯豪爾，你會得到空調，加熱擋風玻璃和巡航控制系統(tǒng)，17英寸合金，運動座椅和觸摸屏媒體系統(tǒng) - 雖然導航將花費你。

可悲的是，Corsa缺少適用于中型嘉年華ST-2的套件，盡管福特的融資成本更低。其中包括Recaro座椅 - 它們將讓您在Corsa中獲得1,055英鎊 - 加上氣候控制，加熱座椅和10揚聲器B&O音響系統(tǒng)。

Corsa GSI對PCP融資的成本有多高?

在推出時，Vauxhall每月支付的費用為每月295英鎊，而Fiesta ST-2的支付費用為288英鎊(為期36個月的PCP交易，保證金為2,000英鎊，每年允許10,000英里)。

相比之下，MINI Cooper S 3dr為每月270英鎊，奧迪A1 1.4 TFSI 125 S Line Nav為264英鎊(兩者的合同細節(jié)相同)。下降到嘉年華1.0 EcoBoost 140hp ST-Line - 它提供與Corsa非常相似的性能 - 這個數(shù)字每月降至250英鎊。

是的，這是一輛148馬力的Vauxhall Corsa，每月的速度遠遠超過189馬力的MINI。

Vauxhall Corsa GSI評論：判決

那么，你應該買一個嗎?呃沒有。Corsa GSI的價值，速度，操控性和設備都遠遠超過了它，它甚至不再是新車了，可追溯到2014年。與其致命的競爭對手 - 嘉年華ST相比，它的設備也有所下降。

Corsa GSI沒有任何問題，它只是遠遠超過幾個更快，更理想的替代品的