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船舶制造商McMullen和Wing準(zhǔn)備商業(yè)案例

2019-05-11 11:27:00 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 奧克蘭造船商McMullen和Wing表示,它可以為奧克蘭的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建造25至30艘電動(dòng)渡輪。它將在下個(gè)月向Fullers360展示一個(gè)商業(yè)案例,為其建議建

奧克蘭造船商McMullen和Wing表示,它可以為奧克蘭的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建造25至30艘電動(dòng)渡輪。

它將在下個(gè)月向Fullers360展示一個(gè)商業(yè)案例,為其建議建造的第一艘船,一艘在奧克蘭和德文波特之間運(yùn)行的電動(dòng)渡輪。

McMullen和Wing首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Eaglen表示,這仍然是一項(xiàng)正在進(jìn)行的工作,他無(wú)法透露所涉及的確切成本。但他有信心公司可以建造渡輪。

“我們希望奧克蘭成為其中的核心。”

他說(shuō),奧克蘭的許多現(xiàn)有渡輪已接近他們生命的終點(diǎn),并且運(yùn)行許多服務(wù)的Fullers360等人都知道這一點(diǎn)。

Eaglen說(shuō)McMullen和Wing沒有計(jì)劃自己運(yùn)營(yíng)渡輪服務(wù)。

他說(shuō),該公司有很多工作要做,以確定需要什么尺寸的渡輪,并確保其提案為運(yùn)營(yíng)商提供最好的服務(wù)和物有所值。

“富勒斯已經(jīng)加強(qiáng)并參與了我們的研發(fā)計(jì)劃,他們現(xiàn)在正在尋找他們的Devonport到奧克蘭服務(wù)的電動(dòng)渡輪。目前他們還沒有承諾從我們這里購(gòu)買渡輪,但我們?nèi)匀恍枰诒驹碌氖S鄷r(shí)間內(nèi)完成我們的商業(yè)案例。“

McMullen和Wing成立于1969年,總部位于威靈頓山。多年來(lái),它已經(jīng)建造了許多船只,從新西蘭隊(duì)的Black Magic游艇贏得1995年美洲杯,到許多超級(jí)游艇和包機(jī)船。它已經(jīng)為Fullers360進(jìn)行改裝和維護(hù)工作。

“如果我們能夠在港口擁有全球領(lǐng)先的電動(dòng)渡輪船隊(duì),這對(duì)所有相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常重要的機(jī)會(huì),”Eaglen說(shuō)。

他說(shuō),奧克蘭的渡輪服務(wù)有顯著增長(zhǎng),來(lái)自Hobsonville,Beachhaven,Pinehaven,Gulf Harbour和Half Moon Bay的乘客經(jīng)常使用這些服務(wù)。

Fullers360首席執(zhí)行官M(fèi)ike Horne表示,該公司堅(jiān)信開發(fā)電動(dòng)輪渡船隊(duì)的潛力。

“到2029年,預(yù)計(jì)奧克蘭人口將達(dá)到200萬(wàn)人 - 預(yù)計(jì)到2025年,渡輪乘客將增長(zhǎng)三分之一,達(dá)到近2900萬(wàn)人。我們的乘客數(shù)量將穩(wěn)步增長(zhǎng),需要一個(gè)高效,環(huán)保且可持續(xù)的渡輪網(wǎng)絡(luò)與McMullen和Wing合作并為資金貢獻(xiàn),我們正處于研究和開發(fā)計(jì)劃的初步階段,以證明電動(dòng)渡輪的可行性,并且可能希望將其發(fā)展成為一個(gè)更具實(shí)質(zhì)性的項(xiàng)目。“

他表示,F(xiàn)ullers360目前擁有20艘船隊(duì),為18個(gè)目的地的旅游和通勤渡輪網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)。

“目前所有的渡輪都使用柴油,因?yàn)檫@是現(xiàn)階段最合適的燃料,但我們非常熱衷于考慮替代技術(shù) - 電動(dòng)或其他 - 在為奧克蘭投資新船時(shí),因?yàn)槲覀冋J(rèn)真對(duì)待豪拉基灣的健康,“霍恩說(shuō)。

“Fullers360仍處于電動(dòng)船的早期規(guī)劃階段。我們不僅要證明電力技術(shù)的可行性,還要確保實(shí)用性,例如建立適當(dāng)?shù)拇a頭基礎(chǔ)設(shè)施的能力。我們樂觀并期待分享進(jìn)步和任何進(jìn)展。我們能夠更新。“

在去年發(fā)布的題為“ 統(tǒng)一豪拉基灣:計(jì)算渡輪的貢獻(xiàn)”的報(bào)告中,該公司概述了擴(kuò)大服務(wù)的計(jì)劃。

“使用公共交通工具 - 包括渡輪 - 顯著增加。渡輪使用率從2010年初的450多萬(wàn)增加到2010年3月的616萬(wàn),增長(zhǎng)了37%。隨著城市人口的激增,渡輪服務(wù)在減少道路擁堵方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用 - 讓奧克蘭搬家。

奧克蘭交通局(AT)發(fā)言人Mark Hannan表示,它將支持任何在奧克蘭引入電動(dòng)渡輪的計(jì)劃,但該建議由Fullers360領(lǐng)導(dǎo)。

“我們?cè)谶@里談?wù)摰氖撬饺诉\(yùn)營(yíng)商,但我們會(huì)支持他們,”漢南說(shuō)。

他說(shuō)AT沒有任何購(gòu)買或擁有渡輪的計(jì)劃。

“但我們確實(shí)想擴(kuò)大在奧克蘭的渡輪服務(wù),那里肯定有增長(zhǎng)的空間。”

他說(shuō),霍布森維爾角(Hobsonville Point)推出的新渡輪服務(wù)是最近的一個(gè)例子。

“這超出了所有人的預(yù)期。”

AT 在三月份公布的數(shù)據(jù)顯示渡輪業(yè)務(wù)總量620萬(wàn)次為12個(gè)月至二月乘客搭乘。比上一年增長(zhǎng)2.5%。2019年2月的贊助量為59萬(wàn),比2018年2月增加了7.2%,比目標(biāo)低7.4%。


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