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如人們所料,汽車(chē)制造商通常會(huì)在推出新車(chē)型時(shí)提高車(chē)價(jià)。當(dāng)新舊車(chē)型之間有一些顯著變化時(shí),尤其如此,如我們?cè)谶@里使用的雪佛蘭Suburban,Ac
汽車(chē)制造商通常會(huì)在日歷年快要結(jié)束時(shí)提供大量激勵(lì)措施,以清理掉多余的庫(kù)存。在2018年底,我們?cè)赗am Classic,Chevy Equinox,Impala,Si
通用汽車(chē)正準(zhǔn)備在其印第安納州科科莫工廠開(kāi)始生產(chǎn)救生呼吸機(jī),以幫助美國(guó)應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒,該公司正在進(jìn)行大規(guī)模培訓(xùn)計(jì)劃。通用汽車(chē)上周四
本月初,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司和法國(guó)汽車(chē)制造商PSA宣布,經(jīng)批準(zhǔn)合并后,新公司將更名為Stellantis。這個(gè)名字的意思是用拉丁語(yǔ)照亮星星,
從德國(guó)到瑞士的汽車(chē)在德國(guó)萊茵河畔Weil am Rhein的檢查站排隊(duì) 歐盟環(huán)境署上周五發(fā)布的臨時(shí)數(shù)據(jù)顯示,2019年歐洲新車(chē)的二氧化碳排放量連續(xù)第三年上升,汽車(chē)制造商進(jìn)一步落后于歐盟即將實(shí)現(xiàn)的氣候目標(biāo)。 歐盟委員會(huì)(European Commission)表示,汽車(chē)制造商必須大幅減少排放,否則可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)歐盟今年實(shí)施的更嚴(yán)格目標(biāo)。 “制造商必須提高車(chē)隊(duì)的燃油效率,加快零排放和低排放汽車(chē)的部署
軟件開(kāi)發(fā)人員正在悄悄地建立一種新型的應(yīng)用程序商店。它不會(huì)傳到您的智能手機(jī)上;谷歌和蘋(píng)果幾年前在您的錢(qián)包或口袋里贏得了勝利。也不要在
倫敦——一家領(lǐng)先的可持續(xù)金融智庫(kù)周三表示,全球14家最大的汽車(chē)制造商將無(wú)法實(shí)現(xiàn)全球商定的氣候目標(biāo),并敦促投資者采取更多行動(dòng),迫使董事會(huì)改變生產(chǎn)計(jì)劃。 該報(bào)告由2°投資倡議和氣候變化機(jī)構(gòu)投資者小組發(fā)布,研究了兩家公司對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車(chē)的計(jì)劃,并模擬了國(guó)際能源署(International Energy Agency)提供的汽車(chē)排放和氣候情景。 這些公司目前的計(jì)劃都不完全符
在關(guān)閉后,各地的企業(yè)都渴望重新開(kāi)業(yè),但由于需要緩解疾病的進(jìn)一步蔓延,這種愿望有所減弱。在閑置了4月的大部分時(shí)間后,一些汽車(chē)制造商正準(zhǔn)備重啟生產(chǎn)——速度通常比以前慢一些——而另一些制造商則宣布進(jìn)一步推遲。這是最新的: ?大眾(Volkswagen)的查塔努加(Chattanooga)組裝廠原計(jì)劃于5月3日重新投產(chǎn),但現(xiàn)在延長(zhǎng)了停產(chǎn)時(shí)間,沒(méi)有給出新的日期。查塔努加自3月21日以來(lái)一直處于閑置狀態(tài)。自4
大流行病使世界陷于停頓。 印度是受影響的國(guó)家之一,該國(guó)目前處于全面封鎖狀態(tài),直至4月14日。 超過(guò)12,000家經(jīng)銷(xiāo)商仍然關(guān)閉,雇員被要求在家工作,直到另行通知。 鑒于目前的情況,據(jù)報(bào)告,一些汽車(chē)制造商提供了一個(gè)月至三個(gè)月的長(zhǎng)期保修和免費(fèi)服務(wù)。 現(xiàn)代印度公司最近宣布,該公司將為由于健康緊急情況或受影響城市的經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)閉而無(wú)法提供車(chē)輛保修 額外保修 免費(fèi)服務(wù)的客戶(hù)提供為期兩個(gè)月的長(zhǎng)
改造現(xiàn)有的工廠或建造全新的工廠是昂貴的。 但停產(chǎn)的代價(jià)更高。 大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官赫伯特·狄斯(HerbertDiess)最近表示,與爆發(fā)有關(guān)的停產(chǎn)使該公司每周損失約20億€($22億)。 在歐洲和北美,汽車(chē)銷(xiāo)售“實(shí)際上陷入停滯”,而在中國(guó),汽車(chē)行業(yè)緩慢復(fù)蘇(但仍只有過(guò)去的一半)。 想象一下臨時(shí)中斷的成本,我們可以提醒您,大眾在德國(guó)的Zwickau工廠從全I(xiàn)CE到全BEV生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變估計(jì)要花費(fèi)12
盡管我們可能再幾年都看不到這些工作的成果,但越來(lái)越多的汽車(chē)制造商正在尋求將其最大的車(chē)輛電氣化。據(jù)報(bào)道,GMC是最新的汽車(chē)制造商。GMC正
6月份大型汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)喜憂參半,市場(chǎng)對(duì)輕型卡車(chē)和SUV的需求持續(xù)增長(zhǎng),但乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑。FCAU 0 07%報(bào)告了14年來(lái)最好的6月份,在
汽車(chē)制造商成功游說(shuō)美國(guó)政府推遲執(zhí)行一項(xiàng)規(guī)則,要求混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在每小時(shí)19英里的速度下行駛時(shí)會(huì)發(fā)出噪音。最初定于2019年末生效
2017年,美國(guó)銷(xiāo)售了近20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。這可能看起來(lái)很多,但在全年銷(xiāo)售的1700萬(wàn)輛車(chē)中,不到2%。但是,雖然電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售肯定在增長(zhǎng),但電氣
Pikes Peak Hill Climb是自1916年以來(lái)一直在進(jìn)行的賽車(chē)活動(dòng)。這是一個(gè)12 42英里的跑道,爬升了4,720英尺,是汽車(chē)制造商測(cè)試新車(chē)速度和靈
過(guò)去幾年,世界各地的汽車(chē)制造商都在推廣混合動(dòng)力和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),以展示他們對(duì)未來(lái)的看法。但最近,他們中的一些人正在回顧過(guò)去推廣這
在汽車(chē)制造商正式推出之前,可以看到一英里之外的一些更新。在我們看到更新的梅賽德斯 - 奔馳GLC之后,我們知道這些更改應(yīng)用于更熱門(mén)的AM
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