川航3u8633緊急事件全過(guò)程（劉傳建講述驚魂20分鐘細(xì)節(jié)）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。川航3u8633緊急事件全過(guò)程，劉傳建講述驚魂20分鐘細(xì)節(jié)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　但是沒(méi)想到的是，意外還是發(fā)生了，飛機(jī)飛行40分鐘后，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落，駕駛室設(shè)備失控，眼看著一場(chǎng)空難就要發(fā)生了。然而，在危機(jī)關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉傳健在氣流吹襲和大量?jī)x表被破壞的情況下，改成了靠自己的判斷維持飛行，組織機(jī)組正確處置。機(jī)場(chǎng)在前方臨危不懼，而幾組乘務(wù)人員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯、吳詩(shī)翼則在后方安慰乘客，讓乘客們保持鎮(zhèn)定，不要慌亂，因?yàn)橐坏┖蠓絹y了，就會(huì)影響前方機(jī)組人員的工作。

　　當(dāng)天，整個(gè)3U8633航班的乘客，包括機(jī)組人員可以說(shuō)是撿回了一條命，在劉傳健機(jī)長(zhǎng)，和其他幾位機(jī)組人員的分工明確協(xié)作之下，飛機(jī)于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地。劉傳健是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老機(jī)長(zhǎng)，可以說(shuō)是久經(jīng)沙場(chǎng)身經(jīng)百戰(zhàn)，為了保證乘客的生命安全，他不斷學(xué)習(xí)探究，看過(guò)包括《空中浩劫》在內(nèi)的多部航空題材的電影或紀(jì)錄片。作為業(yè)內(nèi)人士，他常常從這些世界級(jí)航空事故中進(jìn)行專業(yè)研析，正式因?yàn)樗倪@種精神，才會(huì)讓2018年5月14日差一點(diǎn)量程的空難事件化險(xiǎn)為夷。

　　經(jīng)歷了那起事故之后，2018年8月7日，四川航空公司機(jī)長(zhǎng)劉傳健經(jīng)過(guò)面試，被清華-ENAC高級(jí)管理碩士(航空管理)項(xiàng)目錄取，成為清華經(jīng)管學(xué)院學(xué)生。

　　川航3u8633迫降視頻太驚魂了。電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)定檔將于2019年9月30日上映， 改編川航英雄機(jī)長(zhǎng)真實(shí)事件，因突發(fā)擋玻璃破裂高空迫降難度巨大，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)原型劉傳健目前已經(jīng)通過(guò)清華大學(xué)面試將進(jìn)修，故事原型都怎么樣了呢?

　　機(jī)長(zhǎng)劉傳健是如何在這么危急的情況下，挽救了全機(jī)人的性命。劉傳健機(jī)長(zhǎng)創(chuàng)造了民航奇跡，即使已經(jīng)過(guò)去了一年，依舊令大家稱贊不已。現(xiàn)如今劉傳健的經(jīng)歷改編成了電視劇，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影受到了無(wú)數(shù)影迷們的期待和稱贊?！吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》原型真實(shí)事件介紹2018年5月14日，劉傳健駕駛3U8633航班從重慶飛往拉薩，原本這條航線對(duì)于機(jī)場(chǎng)劉傳健來(lái)說(shuō)是“輕車熟路”，因?yàn)橐呀?jīng)飛行了不下上百次，可以說(shuō)對(duì)于路線早已爛熟于心。

　　記者：事發(fā)時(shí)有什么征兆么?

　　劉：沒(méi)有任何征兆，風(fēng)擋玻璃突然爆裂，“哄”一聲發(fā)出巨大的聲響。

　　我往旁邊看時(shí)，副駕(身體)已經(jīng)飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛。還好，他系了安全帶。駕駛艙物品全都飛起來(lái)了，許多設(shè)備出現(xiàn)故障，噪音非常大，無(wú)法聽到無(wú)線電。整個(gè)飛機(jī)震動(dòng)非常大，無(wú)法看清儀表，操作困難。

　　近10000米的高空，800公里的時(shí)速，零下40多攝氏度的溫度。5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，機(jī)組實(shí)施緊急下降。憑著機(jī)長(zhǎng)的手動(dòng)操作，飛機(jī)最終安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，119名乘客平安落地。川航成功緊急備降事件一出，相關(guān)新聞立即在各大新聞網(wǎng)站和微信、微博等社交平臺(tái)刷屏。這次緊急備降被媒體稱作是一次“史詩(shī)級(jí)壯舉”，機(jī)組成員也獲得了網(wǎng)友們集體點(diǎn)贊。

　　但是沒(méi)想到的是，意外還是發(fā)生了，飛機(jī)飛行40分鐘后，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落，駕駛室設(shè)備失控，眼看著一場(chǎng)空難就要發(fā)生了。然而，在危機(jī)關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉傳健在氣流吹襲和大量?jī)x表被破壞的情況下，改成了靠自己的判斷維持飛行，組織機(jī)組正確處置。機(jī)場(chǎng)在前方臨危不懼，而幾組乘務(wù)人員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯、吳詩(shī)翼則在后方安慰乘客，讓乘客們保持鎮(zhèn)定，不要慌亂，因?yàn)橐坏┖蠓絹y了，就會(huì)影響前方機(jī)組人員的工作。

　　當(dāng)天，整個(gè)3U8633航班的乘客，包括機(jī)組人員可以說(shuō)是撿回了一條命，在劉傳健機(jī)長(zhǎng)，和其他幾位機(jī)組人員的分工明確協(xié)作之下，飛機(jī)于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地。劉傳健是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老機(jī)長(zhǎng)，可以說(shuō)是久經(jīng)沙場(chǎng)身經(jīng)百戰(zhàn)，為了保證乘客的生命安全，他不斷學(xué)習(xí)探究，看過(guò)包括《空中浩劫》在內(nèi)的多部航空題材的電影或紀(jì)錄片。作為業(yè)內(nèi)人士，他常常從這些世界級(jí)航空事故中進(jìn)行專業(yè)研析，正式因?yàn)樗倪@種精神，才會(huì)讓2018年5月14日差一點(diǎn)量程的空難事件化險(xiǎn)為夷。

　　經(jīng)歷了那起事故之后，2018年8月7日，四川航空公司機(jī)長(zhǎng)劉傳健經(jīng)過(guò)面試，被清華-ENAC高級(jí)管理碩士(航空管理)項(xiàng)目錄取，成為清華經(jīng)管學(xué)院學(xué)生。

　　讓網(wǎng)友們感動(dòng)、敬佩甚至流淚的，是機(jī)長(zhǎng)及全體機(jī)組成員所表現(xiàn)出來(lái)的專業(yè)素養(yǎng)。

　　據(jù)報(bào)道，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃脫落，導(dǎo)致機(jī)艙瞬間失壓，加上自動(dòng)設(shè)備無(wú)法正常使用和零下幾十?dāng)z氏度的溫度，只能靠目視和人工操作備降，難度堪稱“世界級(jí)”。而劉傳健在常人無(wú)法想象的極端環(huán)境中，完全憑手動(dòng)和目視，靠毅力掌握方向桿，完成迫降，保證了機(jī)上全體人員的安全。正如網(wǎng)友“木瑩”所說(shuō)，機(jī)長(zhǎng)擁有“扎實(shí)的工作能力，強(qiáng)大的心理素質(zhì)”，必須要為機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊!

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