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三屆一級方程式世界冠軍劉易斯·漢密爾頓在2016年世界移動通信大會上停留,在那里他談到了自動駕駛汽車以及哪種技術(shù)使他的工作更輕松。漢密爾頓參加了由Mercedes AMG Petronas賽車隊執(zhí)行董事Paddy Lowe以及高通公司總裁Derek Aberle組成的小組。當然,鑒于目前關(guān)于自動駕駛汽車的炒作,該活動的主持人要求漢密爾頓分享他對這個話題的感受。
“這是一個糟糕的主意,因為我想找一份工作,”這位31歲的英國人開玩笑說,然后才表達了認真的思考。漢密爾頓表示,雖然自動駕駛汽車最終可能會取代傳統(tǒng)道路上的人類駕駛員,但他并不擔心他們會在駕駛方面占據(jù)優(yōu)勢 - 至少不會很快。當然,他對自動駕駛汽車的概念并不陌生,尤其是他的F1車隊的母公司梅賽德斯制造的車型。
漢密爾頓還談到了幫助他為比賽做準備的技術(shù)。他說,最有利的是車內(nèi)有WiFi連接,因為它允許Mercedes AMG Petronas工程師輕松地從中下載重要數(shù)據(jù),例如所有四個輪胎的溫度。“看看輪胎是如何工作的關(guān)鍵,”他指出。“在過去,你不得不等待汽車插入并下載數(shù)據(jù),現(xiàn)在它通過WiFi傳輸。” 他說這個新過程可以節(jié)省駕駛員在進行測試圈時的時間,因為他們不需要等待20或30分鐘讓工程師收集這些信息。
至于他對虛擬現(xiàn)實賽車模擬器的看法,漢密爾頓說他從未嘗試過。但他確實希望有一些東西可以在他比賽時模仿他的情緒。“我希望有一種方法可以讓你感受到我的感受,”他說,并補充說,感覺就像他每次都在使用火箭飛船。
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