福特游俠競爭對手有一個新的理由擔心

在市場上新的中型皮卡但仍無法決定購買哪一款?也許這條最新消息將有助于您做出更輕松的決定。高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)剛剛發(fā)布了2019年福特Ranger新車型的碰撞測試結(jié)果，并且有很多令人印象深刻。除了一次測試之外，它在所有測試中都獲得了最高分，使其領(lǐng)先于其通用汽車和日產(chǎn)的競爭對手，并與豐田塔科馬相匹配，豐田塔科馬恰好是該部門的暢銷產(chǎn)品。

新款Ranger在IIHS的駕駛員側(cè)小重疊前部，中等重疊前部，側(cè)面，車頂強度和頭枕測試中獲得了“良好”評級。它為乘客評分為“可接受”等級，僅低于“好”等級這是什么意思，究竟是什么意思?IIHS聲稱這次特定測試中的乘客更容易發(fā)生右下肢受傷。

卡車的前防撞系統(tǒng)是一個標準功能，也得分非常好。它成功地避免了在12英里/小時的測試中發(fā)生碰撞，并在25英里/小時的測試中平均降低了24英里/小時的速度。不幸的是，由于“邊緣”大燈，Ranger未能獲得IIHS的最高安全評級等級。為什么福特沒有選擇更強大的前照燈?未知。然而，通用雙胞胎，雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷，收到“差”他們的頭燈得分。他們也只在乘客側(cè)小重疊前測試中獲得了“邊際”分數(shù)。

基本上，如果福特要改進Ranger的前大燈，或者選擇更強大的單位，那么令人垂涎的Top Safety Pick將掌握在他手中。

但是，對于Ranger在發(fā)生碰撞時的安全性所取得的一切成果，福特需要獲得信貸。我們已經(jīng)知道通用汽車正在研究下一代科羅拉多州和峽谷，但兩者都還需要幾年時間。在重新設(shè)計的苔原到來之后的某個時間，下一個塔科馬將不會到來，這可能發(fā)生在2021年。與此同時，重生的福特游俠將繼續(xù)對這三個人構(gòu)成嚴重威脅。