評測別克昂科旗Avenir怎么樣及2019款寶馬M5 雷霆版

相信大家已經(jīng)不會對別克家族的Avenir系列感到陌生了，從GL8到君越，Avenir版本不只是所謂的頂配那么簡單，該系列融合了更精細(xì)的做工、更高的配置、更VIP的體驗，讓青睞豪華感的用戶多了一份選擇。而昂科旗作為別克SUV家族尺寸最大的旗艦產(chǎn)品，Avenir版本自然也不會缺席。

十天前我已經(jīng)對昂科旗的動態(tài)方面進(jìn)行了體驗，原創(chuàng)文章也于之前上線。由于昂科旗Avenir和普通版車型采用了相同的動力組合，且硬件方面并沒有差別，因此關(guān)于新車駕駛方面的感受以及詳細(xì)的靜態(tài)解析我就不再進(jìn)行贅述了，本篇只說說Avenir版本與普通版之間的差別，有想了解昂科旗詳細(xì)信息的朋友可以關(guān)注之前昂科旗的試駕稿件。詳情請點擊：試駕昂科旗

#通過細(xì)節(jié)設(shè)計提升尊貴感，37.99萬元的售價你愿意買單么?

昂科旗Avenir在普通版車型的基礎(chǔ)上通過改變細(xì)節(jié)的方式進(jìn)一步提升豪華氣息，整臺車的辨識度也變得很高。

前臉位置和普通車型相比變化很大，Avenir專屬的菱形中網(wǎng)造型也出現(xiàn)在新車上，熏黑配色增強了視覺效果，看起來更加精致。Matrix矩陣式LED分體式大燈，有56顆發(fā)光單元，大燈還能實現(xiàn)26個獨立區(qū)域照明，這點和普通版高配車型一致。

值得一提的是“梅洛酒紅”車漆是Avenir版本的專屬色，當(dāng)陽光照射在車身上會反射出更好的光感，顏色也會變淺，配合上亮銀色多幅鍍鉻輪圈，旗艦身份就更強了。Avenir版本的徽標(biāo)也在車門位置上有所體現(xiàn)。

21英寸雙五幅亮銀色輪圈是Avenir版本的專享，看起來非常飽滿，放在實車上也特別顯大。

尾部整體設(shè)計比較簡潔，中間也用一條鍍鉻裝飾條貫穿了兩側(cè)的尾燈，與前臉保持呼應(yīng)，外擴式雙邊單出排氣利用菱形鍍鉻裝飾口包裹，相比普通版變化不大。

昂科旗的內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計，所呈現(xiàn)出的豪華感非常濃郁，而且你找不出說它套娃的理由。相比之下Avenir版本與普通版變化較大，你能明顯的感受到多花的錢花在了哪。

Avenir版本采用象牙白的配色方案，做工用料也更為考究，就算比起大幾十萬的豪華SUV，它的車內(nèi)做工同樣也不差。頂棚和門柱等位置通通采用麂皮材料包裹，唯一缺點就是比較容易弄臟。

標(biāo)志性的菱形網(wǎng)格裝飾也在門板處有所體現(xiàn)，并且采用了木質(zhì)材料，有著非常高超的工藝水準(zhǔn)。

就連地毯也是Avenir版本的獨享，質(zhì)地也比普通版要上乘太多，只不過我估計大部分人都會有些舍不得用，因為它確實太愛臟了。

雖然方向盤造型和功能按鍵都與普通版沒什么區(qū)別，但位置調(diào)節(jié)方式變成了電動調(diào)節(jié)。

流媒體后視鏡也是Avenir版本獨有的，亮度、廣度都可根據(jù)需求自行調(diào)節(jié)，清晰度和順暢度都做得沒什么瑕疵。

座椅造型沒有大的區(qū)別，不過真皮包裹的細(xì)致程度有了一定提升，表面也進(jìn)行了網(wǎng)格縫線處理，同時座椅加熱/通風(fēng)都沒有缺席。值得一提的是第二排座椅還配上了按摩功能，并且支持電動調(diào)節(jié)。

副駕駛一側(cè)還設(shè)有老板鍵，方便第二排乘客對座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)。

頭枕還支持總共六方向的調(diào)節(jié)，柔軟度也比普通版車型高了很多。

動力方面，Avenir版本與普通版一致。搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計理念打造，在行駛中可實現(xiàn)變缸技術(shù)，在低負(fù)荷狀態(tài)下，發(fā)動機可以依靠兩個氣缸的做功來驅(qū)動車輛，其最大功率為237馬力，峰值扭矩350牛·米。與發(fā)動機相匹配的是9速手自一體變速箱，這款變速箱也在通用的多款車型上裝配，整體口碑還是相當(dāng)不錯的。懸架方式為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

#編輯總結(jié)

相比普通版，昂科旗的Avenir版本擁有更強的商務(wù)屬性，在普通版的基礎(chǔ)上利用細(xì)節(jié)設(shè)計和做工更加強調(diào)了尊貴感，辨識度也要比想象的更高，2+2+2的座椅布局更加照顧到了每名乘客的舒適性。此前我也說了對昂科旗的價格也表示非常期待，如今價格已正式公布，基于29.99-37.99萬元來看，定價雖然沒有什么驚喜，但其自身的產(chǎn)品力還是值得肯定的。對于有意向入手昂科旗的朋友，也不妨再等一等，隨著日后的優(yōu)惠力度上來，也會更有性價比。

“作為痞子中的異類人物，他們必然具有反傳統(tǒng)的特點。從他們嘴里講出來的話，并不像傳統(tǒng)文化人那樣具有裝飾性，甚至經(jīng)常還有些不干不凈之類的‘鳥語’。當(dāng)然也不像痞子那樣粗俗，他們努力保持自己的本性，盡量以自己的純凈面目待人，尤其是他們視之為朋友的人。”這是雅痞一詞在“某度百科”上的意思。其實，我更愿意從字面上理解它的含義，擁有“紳士的智雅，痞子的匪氣”的一類人，不說超凡脫俗，但起碼蘊含與眾不同的氣質(zhì)。

寶馬M5 2019款 M5 雷霆版 車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

146.89萬

●紐博格林北環(huán)賽道：7分35秒90

除去SUV系列，目前為止M Power有以上幾種車型在售賣，從車身靈巧的M2C到豪華性能的M8，基本囊括了各個級別的車型。我們今天的主角，就是定位于中大型豪華轎車的寶馬M5(參數(shù)|詢價)雷霆版。

2018年4月份，寶馬M5在紐博格林北環(huán)賽道取得了7分38秒92的好成績，該成績超過了寶馬M4 CS，實力有目共睹。然而，在極致性能上寶馬也有自己偏執(zhí)的一面，至此M5雷霆版橫空出世。今年6月份，寶馬M5雷霆版再戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道，并以7分35秒90的成績力壓AMG GT S、寶馬M4 GTS等多款勁敵。雖然沒有拿到最速四門轎車的頭銜，但是表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)亮眼。

●低調(diào)示人

雖然已經(jīng)是非常極致的雷霆版，但是其外觀依舊以低調(diào)示人，侵略性不強。除了使用碳纖維的中網(wǎng)和前包圍以外，其余位置的變化并不是很多。扮豬吃老虎已經(jīng)有些老套了，或許M5雷霆版是想扮個hello kitty吃老虎吧。

由于使用了更短、剛性更好的彈簧，M5雷霆版的車身高度降低到了1493mm，視覺效果更加低趴。輪胎與后輪拱僅有一指的余量，如果路況不太好的話，還是小心為妙吧。

M5雷霆版把車尾的細(xì)節(jié)全部進(jìn)行了處理，尾標(biāo)、后擾流板、后包圍下方等位置均使用了亮黑色的設(shè)計，與專屬的暗銀色金屬車漆有了明顯的撞色處理。M5雷霆版的整體設(shè)計還是更趨于低調(diào)，了解它的人會把它當(dāng)做圖騰，不了解的話，可能就是一臺爆改寶馬5系。