蘭博基尼的Aventador繼任者將保留N/A V12

盡管如今邁凱輪和法拉利都是關(guān)于渦輪增壓器的，但蘭博基尼仍然堅(jiān)持其自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，并將繼續(xù)為Aventador的繼任者這樣做。在西班牙AventadorS發(fā)布會(huì)上接受汽車咨詢采訪時(shí)，公司老板Stefano Domenicali說(shuō)，蘭博基尼在大眾集團(tuán)中的獨(dú)特地位使其能夠堅(jiān)持其自然呼吸的發(fā)動(dòng)機(jī)。

“我們?cè)冢ù蟊姡┘瘓F(tuán)中的地位肯定是不同的，自然吸氣的V12發(fā)動(dòng)機(jī)就是這種差異的一部分。我不認(rèn)為我們會(huì)因?yàn)椴徊捎脺u輪增壓而被拋在后面。有空間讓我們與眾不同..

“這完全不同，因?yàn)樗匀皇俏覀兲m博基尼的參照點(diǎn)。我們?cè)诩瘓F(tuán)內(nèi)的地位必須與其他人不同，而且我們?cè)饺ル姎饣?，例如，汽車將越多是相同的，“他確認(rèn)。

法拉利對(duì)其所有V8動(dòng)力車型都采用了渦輪增壓技術(shù)，并且已經(jīng)確認(rèn)其未來(lái)的V12系列將采用混合動(dòng)力技術(shù)。然而，Domenicali相信，盡管世界各地的排放條例越來(lái)越嚴(yán)格，但該公司尖叫的V12仍然有一些生命。

“我認(rèn)為V12還活著，還有待推廣，因?yàn)樗俏覀儌鹘y(tǒng)和遺產(chǎn)中如此重要的一部分。V12的未來(lái)仍然很重要。排放當(dāng)然很重要，我們的目標(biāo)始終是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，但以我們的數(shù)字來(lái)看，我們?cè)诙唐趦?nèi)看不到現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

至于Aventador的繼任者，Domenicali說(shuō)，目前的模式將再堅(jiān)持五到六年，然后才被取代。