福特谷歌和優(yōu)步組成了一個團(tuán)隊推動自動駕駛汽車的發(fā)展

2022-09-18 06:01:42 編輯：汪旭錦來源：

導(dǎo)讀交通科技領(lǐng)域的一些大腕并沒有坐等將自動駕駛汽車合法化——他們決心推動政府的發(fā)展。福特(Ford)、谷歌、Lyft、優(yōu)步(Uber)和沃爾沃(Volvo)...

交通科技領(lǐng)域的一些大腕并沒有坐等將自動駕駛汽車合法化——他們決心推動政府的發(fā)展。福特(Ford)、谷歌、Lyft、優(yōu)步(Uber)和沃爾沃(Volvo)組成了“更安全街道自動駕駛聯(lián)盟”，旨在讓官員們“認(rèn)識到自動駕駛汽車的安全和社會效益”。換句話說，他們將倡導(dǎo)聯(lián)邦法律和法規(guī)，將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用到全國各地的道路上。

他們將從哪里以及如何開始還不清楚。然而，如果這群人4月27日出現(xiàn)在NHTSA關(guān)于自動駕駛汽車監(jiān)管的第二次公開聽證會上，也不會令人感到震驚。我們已經(jīng)詢問了一些相關(guān)的公司，看他們是否能透露他們的計劃，如果他們在這個早期階段有什么要補(bǔ)充的，我們會讓你知道。

在某種程度上，這更多的是一種防御措施，而不是快速追蹤新技術(shù)的嘗試。這些公司擔(dān)心，州一級的立法將使制造可在每個州合法使用的自動駕駛汽車變得困難。例如，加州已經(jīng)提出了一項規(guī)則，要求在緊急情況下，由一名有執(zhí)照的司機(jī)來駕駛汽車——谷歌不喜歡這樣會使汽車對殘疾人毫無用處。公路交通安全管理局(NHTSA)通常站在聯(lián)盟一邊(它希望避免“拼湊”的規(guī)則)，但該組織的成員不愿讓任何事情聽天由命。

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