梅賽德斯-amg GT概念車有四個車門和800馬力

簡單地稱為AMG GT概念，這顯示汽車預(yù)覽四門性能轎車加入GT跑車和敞篷車。但作為一個技術(shù)展示，它比簡單地延長跑車的軸距和增加一對額外的門更令人印象深刻。

邁巴赫可能已經(jīng)從自己的品牌降級為一個模型設(shè)計，但同時梅賽德斯- amg正在轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€性能汽車制造商自己的權(quán)利。它自己開發(fā)和生產(chǎn)了SLS AMG，對AMG GT也是如此?，F(xiàn)在它在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了第三款。

在W08 F1賽車上引入了新的EQ Power+設(shè)計，AMG GT概念包含了一個性能混合動力系統(tǒng)。它采用了與現(xiàn)有的雙門車型相同的4.0升雙渦輪V8發(fā)動機，但增加了一個電動馬達，輸出功率超過800馬力。

這遠遠超過了保時捷新推出的Panamera Turbo S E-Hybrid轎車的671馬力，也讓這一概念更接近于918 Spyder。令人震驚的結(jié)果是3秒內(nèi)0-62的成績——AMG首席執(zhí)行官Tobias Moers正確地指出，這個成績“相當(dāng)于超級跑車的水平”。

光滑的概念還結(jié)合了自適應(yīng)空氣動力學(xué)，一種新型的“納米活性纖維”日間運行燈，和碳陶瓷剎車(帶有能量回收)-所有這些都在一個圓滑的包裝，提醒我們?nèi)绾蚊啡滤箮缀跏窍闰?qū)的四門轎跑車熱早在2004年推出的CLS。

更重要的是，這不僅僅是一個概念:戴姆勒表示，它打算制造這樣一款車，盡管它無疑會在從展臺到展廳的路上改變一些。似乎這還不足以讓AMG細細品味，它將在半年后的法蘭克福車展上展示其f1衍生的超級跑車概念。