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不管你喜歡與否,最新的福特Focus RS的漂移模式是它的真正賣點之一,不管它有多大的噱頭。但如果它不是為了一些普通的發(fā)動機調(diào)整和校準(zhǔn),漂移模式可能從來沒有存在過。
在最近與汽車公司討論該車的發(fā)展時,福特性能汽車和工程經(jīng)理蒂龍·約翰遜(TyroneJohnson)透露,該汽車公司從未打算在FocusRS中加入一種過度轉(zhuǎn)向的驅(qū)動模式。
“這并不像是我的一個人坐在車?yán)铩谲嚴(yán)锏念I(lǐng)導(dǎo)動力學(xué)專家——而他的旁邊就是那個正在做全輪驅(qū)動系統(tǒng)校準(zhǔn)的人,膝蓋上有一個膝蓋頂。
“他們在說話,他說‘哦,讓我試試這個’,他試了一下,他說‘哦,那很酷,你能給我更多嗎’,他給他更多,他說‘那真的很酷’,然后它就開始工作了,”約翰遜說。
雖然開發(fā)團(tuán)隊認(rèn)為該功能很酷,但直到全球技術(shù)和開發(fā)負(fù)責(zé)人拉杰·奈爾(Raj Nair)豎起大拇指,它才被簽署生產(chǎn)。他對這個系統(tǒng)印象深刻,他堅持認(rèn)為他們應(yīng)該把它作為汽車的關(guān)鍵賣點之一。
盡管它已經(jīng)提高了一些眉毛下,贊揚已經(jīng)普遍的焦點RS及其漂泊的性格。記住,事情會變得更好。
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