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無(wú)論您是購(gòu)買 20,000 美元的緊湊型車還是 200,000 美元的跑車,都不再重要 - 手動(dòng)變速箱正在迅速接近滅絕。寶馬剛剛推出了新的 2 系雙門轎跑車,每個(gè)衍生車型都使用八速自動(dòng)變速箱。阿斯頓馬丁很快將不再提供手動(dòng)變速箱,另一方面,起亞放棄了最新靈魂的手冊(cè)。最新一款失去變速桿選項(xiàng)的汽車是澳大利亞的 BMW Z4 sDrive20i,這款車型不在歐洲銷售。然而,快速瀏覽一下過(guò)去兩年寶馬在澳大利亞銷售的手動(dòng) Z4 數(shù)量,該公司的決定變得輕而易舉。
根據(jù) CarAdvice 的數(shù)據(jù),自該車型于 2019 年第一季度推出以來(lái),總共售出了兩款配備手動(dòng)變速箱的 Z4 sDrive20i 車型。 這是一個(gè)低得驚人的數(shù)字,僅占同期澳大利亞 Z4 銷量的 0.54% . 目前的Z4 Roadster總共在該國(guó)銷售了371 輛。這兩個(gè)買家現(xiàn)在擁有澳大利亞最稀有的兩輛 Z4,這些車在未來(lái)幾年可能會(huì)變得更有價(jià)值。六速手動(dòng)變速箱搭配后輪驅(qū)動(dòng)和 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生 194 馬力。
相比之下,歐洲的基礎(chǔ) Z4 是 sDrive30i。它還具有 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但可產(chǎn)生 255 馬力,并專門搭配八速自動(dòng)變速箱。上一代 Z4 在北美提供手冊(cè),但現(xiàn)有的 G29 型號(hào)在這個(gè)市場(chǎng)上一直僅限于自動(dòng)。寶馬的八速自動(dòng)換檔器是當(dāng)今最好的變速器之一,根據(jù)這些 Z4 的銷售數(shù)據(jù),消費(fèi)者清楚地同意這一點(diǎn)。雖然最新的M3和 M4 仍然提供手冊(cè)很棒,但更實(shí)惠的帶變速桿的寶馬時(shí)代在歐洲基本上已經(jīng)結(jié)束,澳大利亞等其他主要市場(chǎng)效仿似乎只是時(shí)間問(wèn)題。
就讓我們愛(ài)到剛剛好(關(guān)于就讓我們愛(ài)到剛剛好的簡(jiǎn)介)
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