特斯拉從奧迪的e-Tron獲得了一些電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)

轉(zhuǎn)向特斯拉，至少在5月份，電動(dòng)車市場(chǎng)上的新玩家正在開展活躍的業(yè)務(wù)。

就在那時(shí)，奧迪推出了第一款電動(dòng)汽車e-Tron SUV。它的售價(jià)為75,000美元，在第一個(gè)月，856輛e-Tron車輛在銷售。據(jù)報(bào)道，該車目前占奧迪銷量的近5%。特斯拉在5月份銷售了1,000輛X型車，而捷豹在同一時(shí)期銷售了228輛。兩者都是e-Tron的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

多年來，汽車行業(yè)一直致力于削減特斯拉的市場(chǎng)份額，并將競(jìng)爭(zhēng)車輛推向市場(chǎng)。奧迪似乎是第一個(gè)與特斯拉相媲美的奢侈品，盡管評(píng)論家稱其仍未達(dá)到X型。

最大的區(qū)別是兩輛車之間的里程。奧迪e-Tron的行程為204英里。相比具有325英里范圍的Model X和可以在不需要充電的情況下行駛234英里的Jaguar I-Pace。

但是，公司放棄里程數(shù)的客戶可以重新獲得充電速度。奧迪表示，e-Tron可以高速公共收費(fèi)150千瓦。也就是說，說奧迪結(jié)果 在市場(chǎng)上的任何電動(dòng)SUV的最快的充電速度。駕駛員需要10分鐘才能獲得54英里的充電費(fèi)用，需要30分鐘才能獲得163英里的充電費(fèi)用。電動(dòng)SUV配備全輪驅(qū)動(dòng)，能夠拖曳多達(dá)4,000磅。

奧迪可能無法吹噓最快的充電時(shí)間太長(zhǎng)。特斯拉正準(zhǔn)備推出Supercharger V3網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)它可用時(shí)，3型轎車將能夠以250千瓦的速度充電。據(jù)報(bào)道，奧迪稱其下一代電動(dòng)汽車e-Tron GT是一款跑車，其續(xù)航速度將高達(dá)350千瓦。

奧迪并不是唯一一家大規(guī)模追趕電動(dòng)車市場(chǎng)的汽車制造商。7月初，福特和大眾汽車宣布成立合資企業(yè)，共同開展自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的合作。兩家公司計(jì)劃分享知識(shí)產(chǎn)權(quán)和硬件以爭(zhēng)奪競(jìng)爭(zhēng)力。大眾將投資26億美元用于Argo AI，這是福特的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)，而福特計(jì)劃用大眾汽車的MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)制造電動(dòng)汽車。