捷豹XKSS重生 因?yàn)榻荼故玖?0年來的首款 NEW XKSS

捷豹XKSS是捷豹重生的最新款汽車，共生產(chǎn)了九輛“新” XKSS，價(jià)格超過100萬英鎊。第一輛車現(xiàn)在完成了。

在捷豹XKSS也許是最可取的，稀有的，經(jīng)典的美洲虎，只有16輛曾經(jīng)上路捷豹的軌道之后與d型利用結(jié)束，捷豹決定將軌道機(jī)箱公路汽車

但是現(xiàn)在將有25個(gè)XKSS，新的XKSS的第一個(gè)已在洛杉磯公開。

正如我們?cè)谌路輬?bào)道的那樣，捷豹已經(jīng)決定使用XKSS做它幾年前使用的Lightweight E-Type的工作，并為那些財(cái)大氣粗的捷豹愛好者創(chuàng)建了標(biāo)志性汽車的精確副本。 –或動(dòng)手–原件。

捷豹憑借XKSS證明了制造新車的正當(dāng)性，因?yàn)樗?5個(gè)D型底盤計(jì)劃成為XKSS車型的歷史，但在1957年布朗斯巷發(fā)生大火燒毀其余9輛之前，只制造了16輛。捷豹覺得他們只是在糾正歷史。

捷豹XKSS Continuation內(nèi)部照片

全新的Jaguar XKSS內(nèi)飾得以忠實(shí)復(fù)制，包括Smiths樂器

盡管對(duì)整個(gè)“延續(xù)”模型的想法有所保留，但我們不禁被Jaguar Classic手工制造的新XKSS迷惑，使用了“丟失”的底盤編號(hào)。

Jaguar掃描原始的XKSS模型以建立汽車的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)庫，由原始規(guī)格的鎂合金制成的車身以及為工匠打造的新造型車，似乎花了10,000個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間才能完成每輛車的再造工作。在Jaguar手動(dòng)旋轉(zhuǎn)面板。

在引擎蓋下方是一個(gè)3.4升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為258bhp，配備三臺(tái)Webbers變速箱和四速變速箱-確實(shí)應(yīng)該如此-甚至這些樂器都是Smith原型的忠實(shí)復(fù)制品。

捷豹經(jīng)典工程經(jīng)理Kev Riches說：

XKSS是捷豹?dú)v史上最重要的汽車之一，我們致力于以各種方式使“新原始”版本絕對(duì)忠實(shí)于該時(shí)期的汽車。

從使用的所有鉚釘?shù)臄?shù)量，類型和位置(總共超過2,000個(gè))到儀表板上的史密斯儀表，所有內(nèi)容都與原始汽車相同，因?yàn)槟菢泳蛻?yīng)該如此。

在洛杉磯透露的這輛XKSS既非出售品，也不是客戶車，但將是隨后的9輛客戶車的藍(lán)圖，2017年將首次交付給9位非常幸運(yùn)的車主。

而且，以防萬一您被炒魷魚以換取XKSS續(xù)航，請(qǐng)不要打擾-所有新的XKSS車都在6月份售出。