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寶馬從未推出M3的旅游版,盡管不斷有傳言稱巴伐利亞人正在考慮推出M3的旅行車,但我們對(duì)未來這一情況的改變不抱太大希望。
那些不愿意等待寶馬作出決定的人會(huì)有興趣知道有人已經(jīng)建立了一個(gè)F81 M3的旅游。請(qǐng)注意,我們說的不是一輛“普通”的M3貨車,而是一輛基于有限行駛的F80 M3 CS的貨車。
這輛特殊的車的存在要?dú)w功于Sander Koelemij,他是荷蘭售后市場(chǎng)專家Fullcartuning的老板和創(chuàng)始人。他實(shí)現(xiàn)了他的夢(mèng)想,建立一個(gè)M3的CS旅游結(jié)合兩個(gè)最好的世界:性能和排他性的F80 M3的CS轎車的實(shí)用性的G21 3系列旅游。
寶馬F81 M3 CS- FCT (@f81cs)于2019年12月8日太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上午7:44分享的一篇帖子
是的,一輛真正的寶馬M3 CS轎車犧牲了,為了這個(gè)存在。嗯,“犧牲”并不完全正確,因?yàn)榫栀?zèng)的車輛已經(jīng)在事故中損壞了。Fullcartuning和它的合作伙伴只使用OEM零件來制造這款一次性的BMW M汽車,包括原始的454hp (460PS) M3 CS發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、剎車、照明、模塊、內(nèi)飾等等。
更寬的寶馬M3 CS擋泥板已焊接到車身,而高性能轎車的后保險(xiǎn)杠已ABS焊接。車主選擇將車漆成醒目的灰色,并將其與Z-Performance ZP相匹配。鍛造9合金拉絲青銅鞋在米其林飛行員運(yùn)動(dòng)4S輪胎。
世界上第一輛寶馬M3 CS房車于2019年12月初在埃森車展上進(jìn)行了全球首演。除非有其他人決定承擔(dān)這樣的項(xiàng)目,否則它很可能仍然是唯一的一個(gè)。
舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)(關(guān)于舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)的簡(jiǎn)介)
合肥環(huán)球雅思(關(guān)于合肥環(huán)球雅思的簡(jiǎn)介)
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