評測保時捷Cayenne Coupe怎么樣及寶馬x1多少錢

保時捷Cayenne作為高端品牌SUV，一直處在豪華與運動的頂峰，在國內除了某英國品牌之外，剩下非Cayenne莫屬，從操控角度講，同尺寸車型幾乎打遍天下無敵，而全新Cayenne為滿足消費者對車型的多樣化需求，在第三代產品研發(fā)之初便確定了雙線開發(fā)計劃——即Cayenne SUV產品線和SUV Coupe產品線。今天我們來聊聊全新保時捷Cayenne Coupe。

保時捷造型設計副總裁毛邁恪(Michael Mauer)表示：“明顯更大角度的車頂曲線向車尾方向滑落，讓全新 Cayenne Coupe看上去更具動感，從而成為所屬細分市場中外觀最運動的車型。”

你一定會問道“為了這個性感的臀線要比普通的Cayenne多花9萬元值嗎?“其實算筆賬你就明白了，就像開頭時的圖表，Cayenne Coupe標配Sport Chrono組件、車頂的擾流板和全新隨速自適應式后擾流板、全景玻璃車頂，這些配置不曾出現在普通Cayenne的配置清單中，要說真正的損失就剩下失去的25升行李箱容積了。

一說到Coupe車型都會習慣的認為后排的頭部空間被傾斜的車頂吞噬了，全新的Cayenne Coupe將后排座椅臀部的位置降低30毫米，換取車頂邊緣降低20毫米對后排頭部空間的損失是個巧妙的辦法。全新CayenneCoupe后排標配兩個獨立式座椅設計，也可免費選擇后排舒適型座椅。

全新Cayenne Coupe與全新Cayenne SUV車型共享了諸多技術特征，包括傳動系統(tǒng)和底盤、輔助系統(tǒng)和全面互聯(lián)等，但設計風格的不同也造就了全新Cayenne Coupe獨有的鮮明特性。

Cayenne Coupe的造型設計在視覺上讓美更加驚艷，對于性能而言選裝的輕量化運動組件、碳纖維車頂和22英寸輪轂被包裹的Pirelli P Zero高性能輪胎，毫不遮掩地將所有的情緒都發(fā)泄在黝黑的柏油路面上。

總結：

在第三代保時捷Cayenne Coupe來到之際，我們可以看到更加動感的車身比例，結合獨特的設計元素，賦予全新Cayenne Coupe無與倫比的典雅風范，而免費標配的十余項配置，則是對于國內用戶更真摯的問候，也是其他豪華品牌很難能夠做到的，這也賦予了版本的保時捷Cayenne Coupe相比全球標準配置擁有更高的價值。

寶馬x1為什么能夠在國內人們心中留下如此深的印記，除了是因為價格之外，還因為這款汽車也是一款非常不錯的車型，畢竟豪華車型是很多人仰望的高山，那么寶馬X1怎么樣呢?一起看看吧!

寶馬x1好看嗎

外觀上，寶馬x1采用的是雙腎格柵，并且尺寸還很大，讓人從視覺上感覺到這款車型非常霸氣，并且在前大燈組內部的日間行車燈為多邊形結構，前包圍線條棱角分明，視覺上有很強的沖擊力。

內部舒適嗎

車身尺寸長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。配備的是10.25英寸顯示屏，它還是首批將百度CarLife融入經典的BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的寶馬車型，使用該應用程序可以實現手機和車機互聯(lián)。在日常操作上很方便。

動力強大嗎

寶馬x1搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為114kw，最大馬力為155ps。而2.0T發(fā)動機最大功率為157kw，最大馬力為214ps，兩款發(fā)動機都比現款的發(fā)動機參數要高，動力加強但是不加價。

雖然寶馬x1上市時間已經不短了，不過還是有很多消費者對他很感興趣。當然也是因為寶馬x1跟著時代不斷改款，始終追逐高科技配置，并且現在在售的車型，一直都在外觀、尺寸、配置、動力上都有所增強。