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賽靈思Dan Isaacs 掘金智能汽車芯時代

2022-08-17 17:08:10 編輯:姚樂純 來源:
導讀 [ 億歐導讀 ] 目前賽靈思已向汽車制造商和一級供應商累計供貨車級芯片逾1.6億片,其中5500萬片為ADAS芯片,截止2018年賽靈思已經與29個...

[ 億歐導讀 ] 目前賽靈思已向汽車制造商和一級供應商累計供貨車級芯片逾1.6億片,其中5500萬片為ADAS芯片,截止2018年賽靈思已經與29個汽車品牌,111款車型展開合作,而賽靈思的在華適配之路才剛開始。通過賽靈思在大區(qū)近十個銷售辦公室并結合分銷渠道,賽靈思繼續(xù)強化在汽車市場中的領先地位。”當前越來越多的國際企業(yè)開始看重市場,尤其是作為全球最大的汽車市場,賽靈思汽車部戰(zhàn)略及客戶市場營銷總監(jiān)Dan Isaacs在接受億歐汽車采訪時毫不掩飾對市場的“野心”。作為FPGA(現場可編程門陣列)、可編程SoC (System-on-a-Chip)及 ACAP(自適應計算加速平臺)的發(fā)明者,賽靈思占據著全球FPGA的絕對領先地位,其可編程芯片廣泛應用于各行業(yè)當中, 從消費電子到汽車電子再到云端。

“我們將繼續(xù)依托包括XA Zynq SoC在內的汽車級產品線所奠定的基礎不斷向前發(fā)展”,Dan Isaacs介紹到,目前XA Zynq SoC系列與已量產的XA Zynq MPSoC系列一起生產,后續(xù)將生產更多產品出來。據億歐汽車了解,賽靈思已向汽車制造商和一級供應商累計供貨車級芯片逾1.6億片,其中5500萬片為ADAS芯片。

賽靈思的芯片產品,從早期應用于IVI系統(tǒng),到ADAS視覺系統(tǒng)的大力采用,再到后來擴展到高級別自動駕駛系統(tǒng)所需要高級ADAS系統(tǒng),如激光雷達、4D雷達以及其他智能傳感系統(tǒng),“賽靈思的技術已經走在了汽車應用的前沿地帶”,Dan Isaacs補充到。

當前,賽靈思在與Tier 1及OEM廠商進行產品合作,繼續(xù)發(fā)展針對高級別自動駕駛的傳感融合和配電系統(tǒng)的同時,賽靈思將產品技術鎖定在了更加核心的領域,為控制器核心的機器學習、神經網絡和人工智能引擎等,提供計算功能,像集中計算模塊。Dan Isaacs告訴億歐汽車:“賽靈思近期推出的Versal ACAP系列,包括基于Edge的產品等,都在不斷擴展著我們的汽車路線圖。”

賽靈思部分汽車產品

Dan Isaacs提到,Tier 1及OEM廠商已意識到賽靈思器件具備最佳單位功耗性能,能在降低功耗的同時實現快速響應和低時延,“這兩個因素對Edge端的推斷都很重要。”去年,賽靈思發(fā)布了最新Versal ACAP系列產品,并在AI引擎、功能安全、安保和可編程技術等關鍵領域展開了創(chuàng)新。

“與CPU/GPU相比,它在許多情況下能提供并行處理能力,通過降低時鐘速率帶來顯著的功耗下降。”Dan Isaacs進一步解釋到,賽靈思技術既可獨立使用,也可與GPU和CPU搭配使用。

這種靈活性在采埃孚高級工程主管的發(fā)言中得到進一步認同,采埃孚高級工程主管、Zukunft Ventures GmbH總經理Torsten Gollewski曾公開表示,采埃孚ProAI的獨特賣點在于其模塊化硬件概念和開放軟件架構,目的就是為自動駕駛領域提供盡可能豐富的功能。“與市場上的其他系統(tǒng)相比,這種方法目前獨一無二,其他系統(tǒng)使用固定的軟硬件架構組合,可能會制約功能并抬高成本。”

賽靈思在汽車行業(yè)的市場份額不斷增長,國際Tier1像博世、等以及包括北美、歐洲和亞太地區(qū)的主要OEM廠商都是與賽靈思展開合作,已經從2014年的14個品牌29款車型增長到了2018年29個品牌111款車型,并且賽靈思不斷在挖掘市場。

“在,賽靈思與OEM廠商及主要生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的進展繼續(xù)加快。”Dan Isaacs告訴億歐汽車。

2018年底,比亞迪成為首家采用賽靈思Zynq SoC規(guī)模生產其前置攝像頭ADAS技術的OEM廠商,技術將用于比亞迪最新一代商用和乘用車型宋SUV。Dan Isaacs強調,賽靈思的ADAS解決方案能以比競爭對手方案更低的成本,為比亞迪提供頂尖的性能并降低功耗。據比亞迪的數據顯示,使用賽靈思芯片后,比亞迪能讓其ADAS功能的總成本降低60%以上。

另外,在東軟睿馳剛推出的ADAS/AD域控制器上也能找到賽靈思產品的影子,據悉,該產品基于賽靈思MPSoC汽車級平臺,并且符合商用車規(guī)范,在滿足新車評價規(guī)程之外,該產品還考慮了歐洲2025年新車評價規(guī)程路線圖的要求;賽靈思同樣也與自動駕駛傳感企業(yè)佑駕創(chuàng)新(MINIEYE)開展技術合作,MINIEYE在基于賽靈思技術為汽車制造提供高精度深度神經網絡方面擁有出色的能力;百度也已宣布在其“阿波羅傳感單元”(ASU)中使用賽靈思可編程技術。

賽靈思在市場的布局已經越走越深,收購初創(chuàng)企業(yè)深鑒科技就是賽靈思在本土化布局中的重要一環(huán)。“我們在收購深鑒科技之后,其采用我們汽車解決方案的需求將進一步增強,包括使用神經網絡技術。收購深鑒科技也將進一步深化賽靈思在的人才積累和經驗基礎”,Dan Isaacs坦言。

“汽車市場起著關鍵的戰(zhàn)略作用,賽靈思正在進一步聚焦要點,與的主要OEM廠商和汽車供應商緊密合作”,Dan Isaacs向億歐汽車透露,除了ADAS、自動駕駛以及智能駕駛座艙等產品應用,電氣化也是賽靈思重要的產品領域,包括充電系統(tǒng)、電動機控制和能效計算


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